Eric Boullier ne pouvait faire qu’un constat amer à la fin du Grand Prix de Monaco. Lotus pouvait gagner sur ce circuit mais n’a finalement réussi qu’à récolter deux petits petits points après une course décevante.
"Nous sommes arrivés à Monaco en restant sur deux podiums consécutifs et sans savoir vraiment à quoi nous attendre sur ce circuit très particulier. Avant les qualifications, il était évident que la E20 allait être compétitive, mais les choses n’ont pas tourné comme prévu. Nos positions sur la grille ne reflétaient pas notre vrai niveau de performance et cela nous a fait partir du mauvais pied," commence le patron de Lotus.
"Malheureusement, la course de Romain s’est arrêtée prématurément après un contact avec Michael Schumacher. Comme les commissaires de course, je considère que c’était un simple incident de course. Avec Kimi, nous savions que lutter pour le podium serait difficile. Il est ensuite devenu évident que nous avions du mal avec les pneus quand la température a baissé. Le grip disparaissait et il pouvait juste défendre sa position," poursuit Boullier.
"Au final, les deux points marqués sont décevants, mais compte tenu des très faibles écarts, nous n’avons pas perdu trop de terrain sur nos adversaires. Nous avons le même nombre de points que Ferrari et Kimi compte 25 points de retard sur Fernando Alonso, qui est leader du championnat des pilotes. Tout peut arriver, le championnat reste très ouvert."
Boullier a déjà la tête au prochain Grand Prix. "Il faut maintenant se tourner vers Montréal, le premier circuit à faible appui de la saison et la E20 devrait y être à l’aise. Enfin, je tiens à féliciter l’équipe pour tous ses efforts ce week-end. Notre 500ème course n’a pas été la meilleure, mais j’espère que la 501ème le sera."
James Allison, Directeur Technique, conclut : "Jusqu’à maintenant, nous avons été bons sur cinq courses. Mais sur la sixième, nous n’avons pas été performants. C’était une épreuve attristante du début à la fin. Romain a été un métronome ce week-end mais il était hors course avant le premier virage, ce qui a pratiquement anéanti nos espoirs aujourd’hui. Kimi est bien parti, mais il ne pouvait plus tenir le rythme quand ses gommes ont perdu leur efficacité après dix ou quinze tours. Nous l’avons laissé en piste plus longtemps avec les super tendres parce que, comme tout le monde, nous attendions la pluie. Maintenant, nous devons nous reprendre et arriver au Canada avec l’idée de voir nos deux voitures classées très haut dans les points."