Si Honda, à qui il reste 14 jetons de développement moteur, a fait savoir qu’il préférait introduire une grosse évolution plutôt que plusieurs petites, son concurrent Renault semble avoir un coup d’avance puisque son nouveau propulseur débarquera à Monaco et devrait permettre de gagner 0,4 seconde au tour. Éric Boullier, le directeur de McLaren, est pour sa part convaincu que Honda pourra répondre, sans toutefois perdre de vue la saison 2017.
« Je pense qu’un gain de performance comme celui de Renault est possible, déclare Boullier à Autosport. Nous verrons. Honda fait son possible car ils ont toujours quelques jetons à utiliser. Je pense qu’on doit pouvoir apprendre des choses pour 2017 s’ils peuvent changer certains points sur le moteur de cette année. Voici ce que je ferais : essayer de nous améliorer, mais en gardant en tête la préparation à l’an prochain pour faire un vrai pas en avant. »
« La fiabilité est évidemment importante. Nous pouvons trouver plus de performances et nous y travaillons ensemble. Là où c’est plus complexe, c’est quand il s’agit d’améliorer la récupération d’énergie sans perdre en puissance. Si on augmente l’une, on diminue l’autre. Mais il faut pouvoir disposer des deux en même temps. »
Et après la récupération d’énergie, Honda se concentrera sur la combustion.
« Il faut avancer sur les deux fronts. C’est un peu compliqué mais on s’en rapproche. Ça paraît lent vu de l’extérieur, et ça l’est aussi pour nous. Nous voudrions évidemment gagner dès maintenant, mais ça va venir. »