L’équipe Renault avait bien commencé cette saison 2011 avec deux podiums consécutifs, mais la suite de la saison fut beaucoup moins réjouissante. Alors que tout le monde progressait à grandes enjambées, la R31 a en effet fait du surplace.
"Pour être totalement transparent avec vous, ma première petite joie de cette année est que nous avons été capables de construire une voiture qui était capable de se battre pour le podium au début de cette année," déclare Eric Boullier, le directeur de l’équipe. "Cela signifie aussi que nous avons des ingénieurs compétents et qui sont capables de produire quelque chose de bon."
"Aujourd’hui nous comprenons pour quelle raison nous n’avons pas eu un développement assez rapide, mais je reste persuadé que nous aurons encore une très bonne voiture l’année prochaine. En outre, nous avons isolé certains paramètres qui devraient nous rendre meilleurs. Nous allons être certainement plus efficaces maintenant que nous avons une soufflerie à 60%. Je suis donc très optimiste pour tout vous dire," poursuit-il.
Cette fin de semaine à Singapour, la Renault R31 bénéficiera de quelques nouveautés qui étaient prévues pour le Grand Prix d’Italie, mais qui avaient pris du retard.
"Nous n’avions pas toutes nos nouvelles pièces en Italie à cause de problèmes de production et de ce fait c’est à Singapour que nous aurons nos plus grosses nouveautés. Je ne sais pas encore ce qu’elles nous apporteront, peut-être deux dixièmes de seconde au tour ? Ces nouveaux éléments vont aussi nous obliger à modifier notre façon de régler la voiture et peut-être que cela nous fera gagner un peu plus encore," ajoute le directeur français.