Le système de pénalités sur la grille de départ est aujourd’hui devenu trop complexe et peu lisible pour les fans, tous les patrons d’écurie semblent en convenir même s’il s’agit d’un garde-fou très efficace pour lutter contre l’inflation des coûts.
Il est en effet hors de question de voir les constructeurs ou motoristes revenir à un moteur par Grand Prix si la sanction sportive est trop faible.
Repenser ce système va donc être délicat comme le confiait Toto Wolff à Suzuka. Eric Boullier, son homologue chez McLaren, imagine un système hybride.
"Je ne pense pas que le système de pénalités sera changé. C’est plus la manière de les calculer qui est un peu frustrante ou difficile à comprendre pour tout le monde."
"Il y a une certaine volonté de le repenser ou de faire quelque chose de différent et qui soit plus simple à comprendre pour les fans."
"Cela pourrait être des pénalités financières ou un hybride entre le financier et le sportif. En débattre maintenant, c’est trop tôt : les discussions n’ont même pas démarré. Mais c’est un sujet qui doit arriver sur la table."