Zak Brown l’a encore répété hier matin : non, McLaren ne cherche pas à abandonner son partenariat avec Honda l’an prochain pour revenir à un moteur Mercedes.
Dans leurs déclarations, les dirigeants de McLaren restent donc toujours autant fidèles au motoriste nippon, en dépit des immenses difficultés rencontrées cette saison – pour rappel, la MCL32 n’a vu que deux fois le drapeau à damiers, en Australie et en Russie grâce à Stoffel Vandoorne.
Eric Boullier, le directeur de la compétition, a aujourd’hui assuré que McLaren restait entièrement derrière Honda et que la motivation de l’équipe demeurait intacte.
« Pour garder vos employés motivés, il s’agit seulement de fixer les objectifs qu’il faut. Nous sommes transparents et nous sommes simplement honnêtes avec les gens. Ils n’ignorent rien. Et ensuite, vous devez aussi vous assurer que tout le monde essaie de faire de son mieux. »
« Nous avons une équipe formidable à Woking qui comprend cette situation. Et quand nous disons que nous devons être nous-mêmes les meilleurs avant de regarder le tableau d’ensemble, nous avons notre partenaire Honda qui dit la même chose. Nous devons travailler aussi dur que possible pour nous assurer de rattraper notre retard.
« J’ai une grande foi. Nous allons franchement nous améliorer cette année. Je ne sais pas exactement quand. Mais j’ai commencé à avoir de plus en plus foi dans cet espoir, disons. »
On remarquera tout de même la prudence d’Eric Boullier qui ne fixe (pas encore ?) de deadline impérative à son partenaire Honda, et à son responsable Yusuke Hasegawa.
"Nous faisons tout pour y arriver. Nous avons lancé plusieurs programmes en parallèle pour introduire les meilleures évolutions le plus tôt possible, dans quelques courses, afin de gagner en performance," assure le Japonais pour conclure.