Liberty Media souhaite un meilleur équilibre des forces entre les constructeurs d’un côté et les petites et moyennes équipes, indépendantes, de l’autre.
Mais est-ce vraiment possible ? Selon Ross Brawn, le nouveau manager du sport en Formule 1, "cela doit être notre ambition".
"Les constructeurs sont très importants en Formule 1, ils font la qualité de notre sport. Nous devons nous soucier de leur présence parce que leurs raisons derrière leur participation à ce sport sont un peu différentes de celles de patrons indépendants."
Suggérant que les constructeurs étaient avant tout en F1 pour promouvoir leur marque plutôt que le sport, Brawn insiste que "les constructeurs sont toutefois importants pour le sport."
"Notre enjeu est de trouver des solutions qui contentent les constructeurs comme les petites équipes."
Pour y arriver, l’idée des budgets plafonnés est à nouveau évoquée.
"Oui, c’est une solution assez controversée mais que nous devons discuter. Mais ce n’est pas quelque chose que nous voulons imposer ou tentons d’imposer. C’est quelque chose de très difficile à faire de toute façon quand un certain nombre d’équipes y sont très opposées."
"Le budget plafonné offre quelques solutions mais je pense que nous devons en étudier d’autres, des directions qui pourraient permettre de réduire l’impact des ressources financières sur les performances."
"Nous finirons par y arriver," conclut Brawn.