La nouvelle Mercedes W03 a un nouveau dispositif aérodynamique que certains n’ont pas hésité à baptiser F-duct, comme le système vu chez McLaren et d’autres il y a quelques années. Mais Ross Brawn, le directeur de l’équipe Mercedes, ne comprend pas toute cette agitation autour de ce dispositif.
"Je suis surpris que les gens appellent ce système de cette façon, car je n’ai aucune idée de ce que cela signifie. Nous avons un système intéressant sur la voiture, mais il n’est pas compliqué du tout. Je suis donc persuadé que les autres équipes vont étudier ça et elles décideront si cela vaut la peine ou pas," commente Ross Brawn.
"C’est quelque chose qui nous aide, bien sûr, et c’est la raison pour laquelle nous l’utilisons, mais cela ne nous procure pas un gain énorme en performance," précise encore l’ingénieur britannique.
Red Bull et Lotus pourraient poser réclamation contre ce système (lire notre info précédente).