Maintenant que la saison est terminée, il semble un peu plus facile de s’attaquer à Liberty Media et à ses plans pour l’avenir.
Les Américains souhaitent clairement rapprocher les performances des équipes à moyen terme, en standardisant certaines choses afin de réduire les coûts ou, encore, en plafonnant les budgets.
Mais Ross Brawn tient déjà à rassurer les fans et les équipes qui craignent une F1 qui tendrait un peu trop vers l’Indycar ou la Nascar : il n’est pas question de niveler artificiellement les performances.
"Je pense que nous avons le devoir d’essayer de rendre le championnat le plus équilibré possible, sans à avoir recours à des moyens artificiels ou improvisés," confirme le directeur sportif de la Formule 1.
"C’est la raison pour laquelle nous travaillons en premier lieu, depuis des mois, avec la FIA et les écuries, et nous avons examiné des idées pour rendre le sport que nous adorons tous plus intéressant."
"C’est ce que veulent les fans, au regard de ce qui a été constaté à l’issue des recherches que nous avons effectuées ces derniers mois, et les fans nous rappellent bien, indirectement, qu’ils sont l’atout le plus important du sport et qu’il ne faut pas les perdre."
Pour Brawn, la démonstration est depuis longtemps faite qu’il faut agir, quelles que soient les réticences des plus grandes équipes.
"Le Grand Prix d’Abu Dhabi a confirmé, en des termes non équivoques, l’énorme écart entre les trois équipes de pointe (Mercedes, Ferrari et Red Bull) et le reste du plateau. Après 10 tours, Nico Hülkenberg, qui était 7e, était déjà à 19,170 secondes derrière Bottas en tête, et cet écart a augmenté jusqu’à 85 secondes à la fin de la course."