Après la course de Silverstone, où les deux W02 de Rosberg et Schumacher sont rentrées dans les points, Ross Brawn a le sourire. Les développements menés depuis Barcelone portent leurs fruits, notamment les échappements type Red Bull testés à Silverstone.
"Nous avons abordé une nouvelle voie avec ces échappements, pleine de potentiel. Il y en a en tout cas plus qu’avec l’ancien, avec lequel nous avions du mal à progresser. C’est assez encourageant. Reste à voir s’il est fiable et à mieux l’installer sur notre monoplace. Les atermoiements sur les cartographies moteur de ces dernières semaines ne nous ont pas aidé à développer notre projet mais la tendance est généralement positive," explique le patron de Mercedes GP.
Pour la suite, Brawn mise sur les échappements mais d’autres nouveautés. Tout cela servira à tracer la voie pour la Mercedes GP W03 de 2012. "De manière plus intéressantes, nous avons beaucoup de choses qui vont arriver. Certaines permettront de mieux tirer avantage de notre technologie et de cette nouvelle approche pour les échappements. On est raisonnablement optimistes pour la fin de la saison."