Suite aux propositions faites par Liberty Media aux équipes, hier à Bahreïn, Ross Brawn a expliqué une partie de ces idées et leur ligne conductrice, en sa qualité de directeur technique de la discipline. L’Anglais parle notamment de simplification.
"Nous avons actuellement quatre motoristes, nous respectons grandement leur implication mais la porte a été fermée en un sens, et personne ne peut venir" explique-t-il.
"Les moteurs sont complexes et chers. Les constructeurs existants ont énormément investi sur ces moteurs et ils veulent protéger ces investissements. Mais nous devons rouvrir cette porte pour que d’autres fournisseurs viennent."
"Je pense que rien n’est jamais écrit dans la pierre en Formule 1. Nous avons donné nos idées aux équipes en leur demandant de les considérer attentivement. Elles ne sont pas totalement nouvelles car beaucoup de discussions ont eu lieu avec les équipes sur différents sujets. Je pense qu’il est juste de dire que le modèle de revenu était nouveau et que nos idées sur le plafond budgétaire sont enfin expliquées."
"Les équipes ont directement expliqué qu’elles comprenaient nos idées sur les moteurs et nos idées sur les voitures, mais elles nous ont demandé comment elles pouvaient donner leur avis avant d’avoir le plan d’avenir complet. Elles ont besoin de voir comment tout s’imbrique."
Brawn a répété, avant que les équipes ne profèrent des menaces, que la discussion est ouverte.
"Chase Carey a clairement fait comprendre qu’il ne s’agit pas d’une décision à prendre ou à laisser. C’est notre vue quant aux directions à prendre et s’il peut y avoir de meilleures idées, ou des idées que nous n’avons pas eues, nous en discuterons."
"Les équipes doivent maintenant digérer ce que nous leur avons présenté et ensuite les vraies discussions commenceront."