Ross Brawn a affiché sa confiance pour la voiture de l’an prochain. Mercedes GP pense avoir compris tout ce qui n’allait pas sur la W01 et les premières données récoltées lors de la conception de la voiture de l’année prochaine sont encourageantes.
"Il faut rappeler que les voitures naissent presque 12 mois avant qu’elles ne courent pour la première fois et lorsque la W01 a été conçue, nous avions tant de choses à faire pour assurer la survie de l’équipe. Et nous n’avions pas autant de ressources pour gagner à la fois le championnat et construire une très bonne voiture en parallèle," explique le directeur de Mercedes GP.
La W02 semble redonner le sourire à Brawn mais il avoue que les pneus Pirelli resteront une inconnue de taille. "La voiture que nous avons maintenant n’aura rien à voir avec celle de l’an prochain. Notre nouvelle monoplace est déjà bien avancée et j’ai cerné déjà de nombreux domaines dans lesquels nous avons progressé. Les pneus seront évidemment un paramètre intéressant de la saison 2011, il faudra en faire le meilleur usage. Nous avons mis en place de ce côté un groupe expert des pneus et nous travaillerons davantage en collaboration avec les experts de Daimler Benz pour améliorer ce domaine."
L’échec de la W01 a-t-il une chance de se répéter ? "Je pense sincèrement qu’on a compris pourquoi nous en sommes là cette année et nous pensons connaitre toutes les choses à changer pour que l’on soit en bien meilleure position en 2011. Mais on ne peut jamais jurer de rien, nous verrons bien."
Si la W02 s’annonce bien, il faudra d’abord terminer la saison. Plus aucune nouveauté n’est prévue pour la W01, l’équipe technique qui va gérer les voitures de Schumacher et Rosberg devra donc se concentrer à tirer le meilleur des pièces déjà vues cette saison. "Sans nouveautés, il n’y aura pas non plus une fin dramatique de la saison pour nous. Il y aura peut-être des week-ends où nous arriverons à mettre toutes les pièces du puzzle ensemble pour un bon résultat. Nous voulons toujours amener nos deux voitures en Q3 et avec les bons réglages, je pense que c’est toujours à notre portée. Je ne pense pas que les circuits à venir changeront beaucoup la physionomie de la hiérarchie actuelle."