Ross Brawn a pu constater, en sa qualité de directeur technique de Liberty Media, les consignes données chez Ferrari et Mercedes le week-end dernier à Hockenheim. Le Britannique, qui avait donné de telles consignes à l’époque où il était directeur technique de Ferrari, explique que des consignes se révélant inutiles peuvent parfois sembler essentielles.
"Durant toutes mes années passées sur le muret des stands, j’ai demandé à plusieurs reprises à un pilote de faire un sacrifice" se souvient-il. "Pas seulement pour faire plaisir à son équipier, mais parce que le résultat serait le meilleur possible pour l’équipe."
"C’est vrai, avec le recul, que certaines de ces décisions se sont révélées inutiles mais je peux vous assurer que vous prenez ces décisions en pensant que chaque point peut être décisif pour gagner ou perdre un championnat."
Selon lui, la consigne donnée à Valtteri Bottas, qui n’a pas eu la possibilité d’attaquer Lewis Hamilton en fin de course, semblait un peu moins justifiée que celle passée chez Ferrari entre Kimi Räikkönen et Sebastian Vettel, et il explique pourquoi.
"C’était probablement plus logique pour Räikkönen de laisser passer Vettel avec des pneus plus frais, mais c’était surement plus difficile à entendre pour Bottas qui n’a pas eu le droit d’attaquer Hamilton, qui avait des pneus plus vieux, alors qu’il ne restait que quelques tours."