La casse du disque de frein avant droit Brembo de la voiture de Lewis Hamilton samedi, lors de la première partie des qualifications, avait été jugée inacceptable par Mercedes. La firme italienne est toujours en cours d’analyses pour savoir ce qui a bien pu se produire et a provoqué la rupture en trois morceaux du disque.
"Nous restons calmes parce que c’était un épisode unique et nous en trouverons les causes," déclare un porte-parole de Brembo ce matin.
"Le même matériau avec la même spécification a été utilisé avec succès lors de courses bien plus exigeantes pour les freins comme le Canada et Bahreïn."
"Chaque disque de frein est testé sur un banc et stressé à des niveaux maximums qui dépassent ceux endurés en course. Il y a donc une marge très importante."
Concernant les causes, Brembo évoque plusieurs pistes.
"Elles peuvent être variées et même extérieures. Alors dès nous aurons à notre disposition toutes les données de télémétrie, nous pourrons donner une information correcte, complète et vérifiée."