Epsilon doit assurer son financement
L’équipe Epsilon Euskadi est la grande favorite pour l’obtention de la 13e place sur la grille de départ en 2011, mais pour cela elle devrait assurer son financement pour la saison 2012 et les suivantes. C’est l’une des exigences de la FIA et de son président Jean Todt en particulier.
"Nous travaillons pour trouver le financement nécessaire," déclare Joan Villadelprat. "Nous avons le budget pour 2011, mais pas pour les saisons suivantes. J’ai l’intention de démontrer à la FIA que nous avons une assise financière solide et qu’elles nous permettront de rester en F1 quelques années."
Ou l’on reparle de Kubica chez Ferrari...
Ces derniers temps, on a beaucoup parlé de la signature d’un précontrat entre le Polonais Robert Kubica et la Scuderia Ferrari pour la saison 2011. Aujourd’hui, le quotidien italien Tuttosport semble avoir d’autres précisions à nous donner à ce sujet.
On peut en effet lire dans leur édition du jour que c’est à Ferrari à lever l’option qu’elle détient sur Kubica avant le 15 juillet, c’est-à-dire entre les Grands Prix de Grande-Bretagne et d’Allemagne.
Un mal à l’estomac qui tombe bien
Cela fait deux jours que la santé de Karun Chandhok est plombée par des maux de ventre. Depuis hier soir cela va un peu mieux, il a pu recommencer à manger un peu.
"Je me sens un peu mieux maintenant, j’ai pu diner à peu près normalement hier soir. J’ai encore ce matin pour me reposer puisque Christian Klien roule à ma place" explique Chandhok qui est resté presque toute la journée d’hier à l’hôtel.
Kolles et HRT F1 opposés au KERS
Colin Kolles, le patron de HRT F1, est farouchement opposé au KERS, même s’il est proposé en version standardisée et à bas coût.
"C’est n’importe quoi, un non sens total. Je ne peux pas le dire plus clairement. Il y a des choses bien plus importantes que le KERS. Il ne doit pas devenir obligatoire. Et si on ne l’utilise pas, ce sera meilleur pour l’environnement. Regardez le coût environnemental des batteries utilisées..." comment Kolles.
Le retour du KERS pour 2011 doit être décidé à Barcelone. Son retour est soutenu notamment par les équipes McLaren, Ferrari, Renault et Williams.