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Brèves de Melbourne 5

Ce qu’il faut savoir...

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Spa-Francorchamps fermé jusqu’au 15 avril

Le Circuit de Spa Francorchamps informe que les activités sur la piste du Circuit de Spa Francorchamps sont suspendues jusqu’au 15 avril en raison de l’effondrement du tunnel de Blanchimont.

L’Association Intercommunale du Circuit, responsable de la maintenance du site a en effet établi un cahier des charges qui fixe la fin des travaux de stabilisation de la piste et de ses accotements à cette date. La société qui gère le circuit se trouve obligée d’annuler toutes les journées devant se dérouler sur le Circuit jusqu’au jeudi 15 avril y compris.

Toutes les épreuves sportives pourront avoir lieu normalement, aucune d’entre elle n’ayant été programmée avant le 24 avril.

Force India développe son système de flux modulé

Tout comme McLaren et Sauber, les ingénieurs de l’équipe Force India ont développé un système de flux aérodynamique modulé mais, contrairement à Sauber, celui-ci n’est pas encore prêt à être testé.

Phil Prew, l’ingénieur de course en chef de McLaren, a reconnu que les copies seront inévitables. "J’espère juste qu’ils ne trouveront pas plus de performance que nous dans ce système. Nous l’avons intégré au mieux dès le départ, nous le comprenons mieux, nous devrions pouvoir garder une longueur d’avance."

Vettel rigole de Ron Dennis

Quelques jours avant le Grand Prix d’Australie, Ron Dennis avait suggéré que la panne de Vettel à Melbourne n’était peut-être pas une bougie cassée mais tout simplement un mauvais calcul de consommation d’essence de la part de Red Bull.

Vettel a balayé cela d’une seule réplique. "Ron Dennis a peut-être besoin d’attention avec sa théorie car plus personne ne lui demande son avis" a-t-il commenté, précisant que s’il s’était arrêté juste après le drapeau à damier c’était pour ne pas endommager davantage le moteur, pas à cause d’un manque d’essence imaginaire.

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«Schumacher pilote pour le plaisir

Melbourne : Kubica tire la première salve»

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