Flavio Briatore a fortement critiqué l’arrivée des nouveaux moteurs V6 turbo en Formule 1. Comme son ami Bernie Ecclestone, il pense que les V8 actuels remplissaient parfaitement leur office et il s’en explique.
"Je me suis battu pendant des années pour le gel des moteurs, c’était mon idée et je l’ai poussé avec Max Mosley. C’est finalement passé. C’était une réduction des coûts incroyable pour tout le monde. Je ne comprends pas ce qui ne va pas avec le moteur actuel. La F1 est si serrée et si compétitive en ce moment. Pourquoi devons-nous changer le moteur ?" déclare-t-il dans F1 Racing.
L’argument donné par la FIA est de donner plus de liens entre Formule 1 et voitures de série. Un argument qui ne tient pas selon Flavio.
"Si vous regardez le DTM, vous savez reconnaitre une Audi d’une Mercedes et ainsi de suite. Peignez toutes les F1 en noir : c’est impossible de dire quelle est la McLaren, la Ferrari ou la Force India. La F1 est un évènement, une course. Si vous voulez parler de marketing d’un moteur en F1, peut-être qu’il est possible de faire quelque chose. Mais pour être honnête, je ne vois pas pourquoi le moteur d’une F1 devrait avoir un lien avec celui d’une voiture de route."
L’Italien précise sa pensée.
"Les fans se foutent des voitures de route quand ils suivent la F1. Ils sont là pour les pilotes et les batailles entre eux. Quel que soit le moteur, je crois que 99,9% d’entre eux n’y accordent aucun intérêt."
"Le point principal, c’est que tout le monde s’en fout. Quand nous avons gagné un titre, personne n’est jamais venu nous demander combien de cylindres notre moteur avait. Tout ce que les gens veulent, c’est parler de la course. Qu’une équipe coûte 50.000 dollars ou 100 millions de dollars à l’année, les fans s’en fichent. Si Ferrari venait à dépenser 200 milliards (!), pensez-vous que les gens s’y intéresseraient plus ?"
"Pour moi le changement de moteur est une folie totale. Il n’y avait rien qui clochait avec l’actuel," conclut-il.