Chargement ...

Brown n’est pas surpris de la confrontation entre Ferrari et Liberty

Les revenus des équipes en ligne de mire

Chargement ...

Liberty Media a subi la menace ultime de Ferrari lorsque l’ébauche du futur règlement moteur a été lancé puisque la Scuderia a envisagé de se retirer de la F1, d’autant que Liberty a commencé à parler de revenus distribués de manière plus juste.

"La confrontation entre Ferrari et Liberty était devenue inévitable" lance Zak Brown. "Ferrari veut protéger l’argent reçu car l’équipe en reçoit une quantité disproportionnée".

"Nous reconnaissons tous que Ferrari a amené une plus-value à ce sport que personne n’a amené et qu’elle doit être récompensée pour cela. Je pense toutefois que c’est très déséquilibré et que Liberty veut simplement le meilleur pour notre sport".

En attendant, Brown préfère s’occuper de gérer son équipe et a développé une relation solide avec son pilote, Fernando Alonso, à qui il a autorisé de nombreuses choses hors F1.

"Alonso fait ce pour quoi d’autres pilotes ne sont pas assez courageux pour tenter et je l’admire pour cela. Je ne le connaissais pas avant et il avait la réputation d’être difficile au travail mais je trouve que c’est génial de travailler avec lui".

Brown part du principe que son pilote sera plus heureux s’il est très occupé par un double programme et pense qu’un Alonso heureux sera plus à même de profiter du moteur Renault qui marquera un vrai pas en avant pour McLaren.

"Je pense que le moteur Renault est proche du Mercedes. Il a gagné trois courses l’année dernière et même si des gens pensent qu’il était troisième en termes de performance l’an dernier, il était très proche des meilleurs".

L’Américain est en tous cas convaincu que son pilote sera de nouveau champion du monde : "Cette année ? C’est possible, à voir. Dans le futur, il sera champion à nouveau. Il pilote mieux que jamais et c’est à nous de lui donner une chance".

Chargement ...

«Sirotkin rejette le statut de pilote payant

Eric Boullier soutient le programme d’Alonso en WEC»

Info Formule 1


>Officiel : Colapinto est autorisé à disputer la course à Las Vegas

>Brown : McLaren F1 ne considère pas le titre constructeurs comme acquis

>Comment Komatsu a dû lutter contre un état d’esprit ’anti-évolutions’ chez Haas F1

>Wolff : L’Allemagne souffre encore de la gueule de bois des années Schumacher

>Colapinto se prépare à mettre la F1 de côté jusqu’en 2026 ou 2027

+ d'infos Formule 1