Le test de l’échappement porte-voix de Mercedes n’a pas été concluant lors des essais de Barcelone, tout le monde en a convenu, y compris à la FIA, qui continue à analyser les données fournies par le motoriste allemand à l’aide de consultants en acoustique.
La FIA reprend donc le dossier en main et continue à diriger les recherches avec les trois motoristes. Des solutions plus complexes doivent donc être étudiées. Mercedes évoquait en Espagne un dispositif à placer dans l’échappement comme le plus efficace mais aussi plus complexe.
Si les avancées sont bonnes du côté des bancs d’essais, un prochain test pourrait être fait en juillet, lors des essais privés de Silverstone, qui suivront le GP de Grande-Bretagne.