Après avoir soupçonné un problème d’injecteur, Ferrari est finalement remontée à la source de la casse du moteur de Sebastian Vettel à Bahreïn.
Selon la presse italienne, un problème électronique lié à la cartographie a poussé, à bas régime, les soupapes d’échappement hors de leur tolérance de fonctionnement. L’une d’elles a été retrouvée pliée, ce qui a provoqué la casse spectaculaire du V6 turbo de l’Allemand.
Le moteur thermique utilisé à Bahreïn est bon pour la poubelle et Vettel devra utiliser un nouveau bloc en Chine, son 2e de la saison.
Ferrari devra également revoir son logiciel afin d’éviter que cette casse se reproduise. La Scuderia peut également souffler : suite à la confirmation de la cause de la casse, le bloc 2016 ne souffre donc pas d’une faiblesse de conception.