Jenson Button a souligné un bon point pour les V6 turbo hybrides : il n’avait jamais eu autant de puissance à Interlagos, un circuit en altitude. L’Anglais, qui a connu la période V10 comme la période V8 admet s’être régalé au volant.
"Normalement nous perdons près de 15% de puissance sur ce circuit, avec l’air qui est plus rare. Avec les turbo nous en perdons très peu," explique Button.
"Je pense que nous n’avons jamais eu autant de puissance ici, dans mon ère en F1, même avec les V10. Les vitesses de pointe ont été incroyables, plus de 340 km/h ! Ces moteurs sont incroyables ici."
Les chronos ont fortement progressé grâce au moteur turbo mais aussi grâce à la nouvelle surface de la piste.
"Elle a beaucoup de grip. La motricité est la meilleure jamais vue depuis longtemps, depuis les diffuseurs soufflés en fait."
"Je n’étais convaincu par la nouvelle asphalte au début, ce n’était plus vraiment Interlagos, avec des voitures qui glissent. Mais je me suis finalement beaucoup amusé au volant jusqu’à maintenant et c’est une bonne chose pour la F1 que de montrer que ces nouvelles technologies nous mènent vers de nouveaux records tout en consommant 40% de moins."