Chargement ...

Button espère se faire anéantir par Alonso

Il n’aura pas le nouveau moteur

Chargement ...

Jenson Button a indiqué à Austin qu’il espérait se faire anéantir par Fernando Alonso ce week-end, ce qui signifierait que le nouveau moteur Honda dont seul disposera l’Espagnol est bien meilleur et donc sur la bonne voie pour 2016.

Après les premiers tests en Russie, Honda et McLaren avaient noté des gains intéressants sur la version 4 du moteur, de l’ordre de 20 à 30 chevaux de mieux.

"Normalement, quand vous êtes équipiers, vous voulez le même moteur. Ce n’est pas encore possible pour moi mais j’espère que cette évolution s’avèrera vraiment bonne, que Fernando sera très rapide et qu’il m’anéantira durant tout le week-end ! Oui, c’est peu commun de dire ça, mais nous ne nous battons pas pour les premières places, nous nous battons pour développer nos performances et notre fiabilité," explique Button.

L’Anglais n’aura pas longtemps à attendre pour disposer du même moteur.

"Honda n’a pas réussi à produire deux moteurs en version 4 en même temps et j’aurai le mien au Mexique. En attendant, je vais devoir faire avec à Austin. La météo pluvieuse pourrait m’aider et ce circuit convient mieux aux qualités de notre voiture. J’espère que nous pourrons nous battre dans les points."

"Ce sera délicat en piste, ils annoncent beaucoup d’eau ! J’espère qu’il pleuvra aujourd’hui afin d’aller observer les flaques et le drainage sur la piste. Il y a tellement de dénivelé que l’on pourrait voir des piscines s’il y a trop d’eau ! Cela n’avait pas été bon l’an dernier avec la course d’Endurance sous la pluie, espérons que le circuit a tiré des leçons de cela."

Chargement ...

«Alonso sera le seul à bénéficier du nouveau moteur Honda à Austin

Hamilton explique pourquoi il ne veut pas penser à son 3ème titre»

Info Formule 1


>Jordan accuse la FIA d’avoir saboté le week-end de Verstappen au Brésil

>Sainz : Ce serait douloureux si Ferrari jouait le titre pilotes en 2025

>Présentation et horaires du Grand Prix de Las Vegas 2024 de F1

>Les 5 grands enjeux de la fin de saison en F1

>La FIA ne pouvait contraindre Renault F1 à rester malgré son engagement pour 2026

+ d'infos Formule 1