Button remporte le 200e GP de sa carrière !

Il ne pouvait pas faire mieux pour fêter ça...

La piste est détrempée à quelques minutes du départ du Grand Prix de Hongrie, onzième manche du championnat 2011 de F1.

C’est en pneus intermédiaires que les concurrents se présentent sur la grille de départ. A l’extinction des feux, Vettel pend un excellent départ devant les deux McLaren qui se livrent un beau duel dans les premiers virages, mais c’est Hamilton qui a le dernier mot.

Au premier passage, Vettel mène la course devant Hamilton, Button, Rosberg, Alonso, Schumacher, Massa et Webber.

Quelques minutes plus tard, Alonso prend l’avantage sur Rosberg (avant de faire une erreur et de se retrouver à nouveau derrière Rosberg) alors que Lewis Hamilton soumet Sebastian Vettel à une énorme pression.

Lewis Hamilton est clairement plus rapide que Vettel et ce dernier commet finalement une erreur dans le 5e tour et doit laisser Hamilton filer. C’est désormais Button qui s’attaque à la deuxième place de Vettel.

Dans le 7e tour, Alonso commet une deuxième erreur et cette fois-ci, c’est Massa qui passe devant lui... mais quelques secondes plus tard, il part à la faute à son tour.

Le top 10 au 8e passage : Hamilton, Vettel (+5"4), Button (+7"2), Rosberg (+11"7), Alonso (+12), Webber (+15"5), Schumacher, Di Resta, Massa et Kobayashi. A ce moment là de la course, Alonso est le plus rapide.

Webber, Massa et Barrichello rentrent pour chausser des pneus slicks au 10e tour alors que la piste est encore très humide.

Button, Di Resta, Maldonado, Heidfeld et Glock rentrent au 11e tour, Hamilton, Vettel, Alonso, Rosberg, Kobayashi, Buemi, Kovalainen, Sutil, Perez et Liuzzi au 12e, Schumacher, Alguersuari, Trulli et Ricciardo au 13e.

Le top 10 au 14e passage : Hamilton, Button (+5"2), Vettel (+6"5), Webber (+12"7), Alonso (+13"9), Rosberg, Di Resta, Schumacher, Massa et Kobayashi.

En tête de la course, Hamilton s’envole ! Au 18e passage, il a près de 9 secondes d’avance sur Vettel, 10 sur Button et un peu plus de 15 sur Webber qui a Alonso dans son sillage.

Nick Heidfeld qui était en grande difficulté dans le fond du classement range sa Renault en feu sur le bord de la piste. Les commissaires se précipitent pour éteindre l’incendie, mais la monoplace explose et un commissaire semble légèrement blessé à la jambe.

Pendant ce temps, Webber, Alonso, Kovalainen, Perez, Petrov, Buemi rentrent au 25e tour pour changer de pneus, Hamilton, Schumacher (il abandonne quelques instants plus tard), Sutil, Liuzzi au 26e, Button, Rosberg, Di Resta au 27e, Vettel, Madonado, Glock, D’Ambrosio et Ricciardo au 28e.

La top 10 au 32e passage : Hamilton, Button (+6"9), Vettel (11"7) , Webber (+16"7), Alonso (+17"3), Kobayashi (il changera ses pneus pour la 2e fois le tour suivant), Massa, Rosberg, Di Resta et Barrichello.

Alonso qui était fortement retardé par Webber s’arrête pour changer ses pneus au 36e tour, Barrichello s’arrête au 37e, Webber au 39e, Hamilton, Massa au 40e, Vettel au 41e, Button au 42e.

Après cette troisième vague d’arrêt, Hamilton mène la course devant Button, Alonso, Vettel et Webber. Hamilton et Alonso sont en pneus tendres, mais les trois autres sont en pneus durs et il essayeront peut-être d’aller jusqu’au bout de la course.

Alonso a maltraité ses pneus tendres et ses performances s’effondrent subitement. Il n’en fallait pas beaucoup plus pour que Vettel prenne l’avantage sur lui dans le 44e tour. Mais quelques gouttes commencent à tomber sur le circuit...

La pluie s’intensifie quelque peu dans le 47e tour et Hamilton part à la faute. Alonso rentre dans son stand, mais chausse des pneus durs pour piste sèche... pendant ce temps, c’est Button qui mène la course devant Hamilton et Vettel. Les trois ne sont séparés que par 1"3.

Le top 10 au 50e passage : Button, Hamilton, Vettel, Webber, Aonso, Massa, Rosberg, Kobayashi, Petrov et Alguersuari.

Quelques secondes plus tard, Button part à la faute sur une piste de plus en lus glissante et c’est Hamilton qui reprend la tête de la course. Mais Button résiste et reprend l’avantage avant que Lewis Hamilton lui rende la pareille quelques centaines de mètres plus loin. Martin Whitmarsh doit avoir des douleurs à l’estomac en voyant ça...

Hamilton rentre au 52e tour pour chausser des intermédiaires ! Webber est lui aussi rentré pour chausser des intermédiaires, mais il revient aussitôt pour reprendre des gommes slicks... pendant ce temps, Alonso prend l’avantage sur Hamilton qui est en difficulté avec ses pneus.

Hamilton revient dans son stand pour changer ses pneus au 54e tour, mais il n’a plus aucun espoir de victoire, d’autant plus qu’il reçoit une pénalité pour avoir gêné Di Resta après son tête-à-queue). Au 56e passage, Button mène la course devant Vettel, Alonso, Hamilton, Massa, Webber, Kobayashi, Rosberg, Buemi et Di Resta.

En fin de course, Hamilton prend l’avantage sur Webber qui était revenu sur un groupe de retardataires particulièrement chauds, mais peu attentifs.

C’est finalement Jenson Button qui remporte la victoire alors que c’était le 200e Grand Prix de sa carrière en F1. Vettel termine à la deuxième place devant Alonso, Hamilton, Webber, Massa, Di Resta, Buemi, Rosberg et Alguersuari.

Vettel enregistre sa troisième défaite consécutive... tout en se rapprochant à grandes enjambées vers son deuxième titre mondial.