La FIA a récemment demandé à Renault de modifier la cartographie de son moteur, une demande qui leur avait déjà été faite l’été passé, mais qui a été renouvelée il y a quelques semaines. Cette modification pourrait-elle handicaper les Red Bull cette saison ?
"Ce sont des bêtises," s’exclame Helmut Marko, le conseiller de Red Bull pour le Sport automobile. "Avec les anciens réglages, notre voiture s’était comportée de façon formidable l’année passée. Ce sujet a été exagéré par les médias."
Remi Taffin, responsable des opérations piste de Renault F1, est du même avis. "Les échappements ont été modifiés depuis l’année passée et nous avons donc testé de nouveaux réglages, ce qui est assez normal en essais privés. Ces modifications font à peine la différence."
"Ce n’est pas aussi sérieux que l’année passée, ce n’est pas un grand sujet d’inquiétude," ajoute Helmut Marko.
Selon le Auto Motor und Sport, Renault essayerait toutefois de faire adopter sa cartographie 2013 en précisant que cela améliore la fiabilité de son moteur, et ça, c’est théoriquement autorisé.
La FIA devrait donc examiner cette demande et l’accepter ou non. Le problème pour Renault au cas où cette éventualité aurait été retenue, c’est qu’ils ont aussi besoin de l’accord des autres motoristes (Ferrari, Mercedes et Cosworth) et ça, c’est très improbable.