Nous vous en parlions hier déjà, le groupe de travail technique de la F1, réuni lundi, avait décidé de se pencher sur une clarification suite aux agissements de Red Bull et Renault lors du dernier Grand Prix en Allemagne, concernant sa cartographie moteur.
La clarification a finalement été promulguée dès aujourd’hui par la FIA. Les chiffres donnés par le groupe de travail ont bien été conservés.
"Au delà de 6000 tours / minutes, le couple maximum ne peut dévier de plus de 2%, en plus ou en moins, de la courbe de la cartographie de référence. Le retard à l’allumage ne peut varier de plus de 2,5%," indique la FIA.
Qu’entend la FIA par cartographie de référence ? "Les équipes doivent nommer une des cartographies utilisées lors des 4 premières courses de la saison comme cartographie de référence."
Ceci est applicable dès la Hongrie et pour l’année prochaine.