Catalunya : réactions après la qualification

Tout ce qu’il faut savoir...

Caterham Renault

Vitaly Petrov - 1’25"277 (Q1) - P19 : "Je suis très content de ma performance. C’est génial que tout se soit mis à la bonne place pour la qualification. Je veux remercier l’équipe pour le travail fait et de m’avoir aidé à boucler un tel tour. J’aurais pu mieux faire, car j’ai commis une petite erreur dans le deuxième secteur et cela m’a coûté deux ou trois dixièmes. La course de demain devrait être intéressante."

Heikki Kovalainen - 1’25"507 (Q1) - P20 : "Je ne suis pas mécontent de ma performance, mais il est certain que nous aurions pu faire mieux cet après-midi. J’ai fait une erreur dans le troisième virage et cela m’a coûté du temps, mais pour tout dire, je n’ai jamais trouvé les réglages qui me convenaient. Nous avons essayé différentes choses pour équilibrer la voiture, mais nous n’avons jamais réussi à trouver le bon compromis pour la qualification."

Jean-Eric Vergne - 1’23"265 (Q2) - P15 : "Je ne sais pas trop quoi penser de cette qualification, car d’un point de vue personnel je pense avoir fait du meilleur travail que lors des premières courses de l’année et je suis d’ailleurs devant mon équipier pour la première fois. D’un autre côté, la voiture manque de compétitivité. Tout le monde dans l’équipe a beaucoup travaillé pour que nous ayons de nouvelles pièces ici, mais les autres équipes ont fait la même chose et elles ont apparemment progressé un peu plus que nous. Toutefois, je crois qu’il est réaliste d’espérer marquer des points demain."

Daniel Ricciardo - 1’23"442 (Q2) - P16 : "Cette qualification ne s’est pas très bien déroulée pour moi. Nous essayons depuis hier de mieux équilibrer la voiture et même si les modifications apportées hier soir ont été positives, cela n’a pas eu les effets escomptés sur mon temps au tour ou sur les sensations que j’avais au volant. A Bahreïn cela s’était très bien passé pour moi en qualification et beaucoup moins bien en course et j’espère que ce sera l’inverse ici."

Pedro de la Rosa - 1’27"555 (Q1) - P23 : "Cela s’est très bien passé aujourd’hui, surtout cet après-midi. Nous avons bouclé deux très bons tours en qualification et cela nous a permis de descendre en dessous des 88 secondes sur un tour, ce que nous n’avions jamais réussi à faire hier ou ce matin. Nos performances sont donc en progrès et c’est ce qui est important pour moi. La course de demain ne sera pas facile, car c’est un circuit qui use beaucoup les pneus arrière."

Narain Karthikeyan - 1’31"122 (Q1) - P24 : "J’ai été très malchanceux depuis le début de ce week-end. Tout s’était très bien passé ce matin, mais cet après-midi je poussais très fort avec mon premier train de pneus et je suis sorti dans le troisième virage. Cela m’a fait faire un plat sur mes pneus et je suis rentré dans mon stand. J’allais ressortir avec un deuxième train de pneus lorsque nous avons découvert des soucis et par mesure de précaution, nous avons estimé que pour mon bien et celui des autres, il valait mieux que je ne remonte pas en piste."

Paul di Resta - 1’23"125 (Q2) - P13 : "Ce début de week-end n’a pas été facile, car nous avons eu du mal à adapter notre voiture à cette piste. Ce n’est que pour mon dernier tour en qualification que nous avons modifié quelque chose sur la balance aérodynamique et j’ai senti que la voiture se comportait mieux. C’est encore très serré au milieu du peloton, mais notre rythme de course est très bon et c’est une raison pour nous d’être optimistes pour demain."

Nico Hulkenberg - 1’23"177 (Q2) - P14 : "Je suis assez satisfait de mon dernier tour en Q2, car je ne pense pas que nous aurions pu faire beaucoup mieux aujourd’hui. Cela reflète bien notre position actuelle dans la hiérarchie. Nous essayons toujours de comprendre le comportement des nouvelles pièces que nous avons ici sur la voiture, mais il est clair que tout le monde a fait un pas en avant et ça reste donc très serré au milieu du peloton. Cette année, nous avons toutefois déjà eu la preuve que la position sur la grille de départ n’est plus aussi cruciale que par le passé et je continue à croire que nous pourrons faire une belle course."

Sergio Perez - 1’22"533 (Q3) - P6 : "Cela ne s’était pas trop bien passé pour moi en essais libres, mais la voiture se comportait très bien en qualification. Je crois que c’est le résultat que nous espérions et peut-être est-il meilleur que ce à quoi nous nous attendions. C’est tellement serré qu’un seul dixième de seconde peut faire une énorme différence. D’un autre côté, c’est décevant de n’être qu’en sixième position, car je crois que nous étions en mesure de faire un peu mieux. Quoi qu’il en soit, je crois que nous pourrons faire une belle course. La dégradation des pneumatiques est très élevée ici et cela jouera un grand rôle en course. J’aimerais faire une course parfaite afin de marquer un maximum de points ou même rentrer à la maison avec quelque chose de plus, une belle surprise."

Kamui Kobayashi - pas de chrono en Q3 - P10 : "Notre performance en qualification est vraiment très bonne, mais je pense que je n’ai pas encore réussi à tirer le maximum de la voiture. J’ai eu un peu de trafic en Q1 et aussi lors de mon tour le plus rapide en Q2, je pense donc que j’aurais pu mieux faire. Je crois que j’aurais pu me battre pour l’une des cinq premières places. Malheureusement, à la fin de la Q2, l’équipe m’a dit à la radio que je devais m’arrêter, car il y avait un souci sur l’hydraulique de ma voiture. Quoi qu’il en soit, l’équipe a fait du très bon travail en plaçant ses deux voitures en Q3 et je suis confiant pour la course de demain."

Sebastian Vettel - Aucun chrono en Q3 - P8 : "Cette qualification a été très disputée. Nous avons décidé de monter des pneus tendres dès la Q1. Mon premier tour en Q2 n’avait pas été assez bon et j’ai donc été obligé de remonter en piste. Il était clair après ça, que je n’allais plus avoir de pneus tendres neufs pour la Q3. Nous avons économisé des pneus et c’était notre objectif avant la qualification, mais de toute façon nous n’avions pas le rythme pour nous qualifier dans le top 5. Les pneus joueront un rôle crucial demain en course et nous verrons bien comment cela se passera."

Mark Webber - 1’22"977 (Q2) - P12 : "Je suis assez surpris. Nous étions rapides, mais les conditions de piste s’amélioraient sans cesse et nous avons été pris au dépourvu. Mon premier tour en Q2 n’a pas été assez rapide. J’étais à la deuxième place du classement après mon premier tour et nous pensions que cela allait être suffisant, mais cela n’a pas été le cas. Je n’ai utilisé qu’un seul train de pneus en Q2 et ce n’était pas la bonne chose à faire. L’équipe m’a demandé de ne pas remonter en piste, mais celle-ci s’est améliorée et nous avons tous été surpris."

Charles Pic - 1’26"582 (Q1) - P21 : "Je suis assez content de moi pour tout vous dire. Ce fut une bonne séance qualificative. Nous avons fait progresser notre voiture pour ce week-end, mais l’écart qui nous sépare des voitures qui nous précèdent ne reflète pas cela. Nous ne savons pas encore où nous sommes dans la hiérarchie, car la voiture ne fonctionne pas encore parfaitement. Je suis persuadé qu’il y a du mieux à venir, c’est évident."

Timo Glock - 1’27"032 (Q1) - P22 : "Cette journée a été bien plus positive que celle d’hier. Je crois que nous avons surmonté certains de nos problèmes et j’avais déjà de bonnes sensations ce matin. Malheureusement, cela ne s’est pas très bien passé pour moi en qualification. J’ai fait une erreur durant mon premier tour rapide et lors de mon deuxième tour, avec les mêmes pneus, je suis tombé sur des drapeaux jaunes dans le troisième virage, là où une HRT était sortie. Avec mon second train de pneus, je n’ai tout simplement pas réussi à faire un bon tour."

Nico Rosberg - 1’23"005 (Q3) - P7 : "Cette qualification a été délicate et je crois que cette septième place était ce que nous pouvions espérer de mieux aujourd’hui. Cela n’a pas été facile de trouver les bons réglages pour les pneus, certaines équipes ont mieux travaillé que nous dans ce domaine. Cependant, avec une bonne stratégie demain en course, nous pouvons espérer gagner quelques places."

Michael Schumacher - Aucun chrono en Q3 - P9 : "Nous voulions économiser des pneus cet après-midi et c’est ce qui explique que nous n’avons pas roulé en Q3 (un tour au ralenti). Je n’ai aucun chrono et je pourrai donc choisir avec les pneus pour prendre le départ demain. Je pense aussi qu’il est préférable de prendre le départ depuis la neuvième place que depuis la huitième, car je serai sur le côté propre de la piste. Il est évident que certaines équipes ont fait un pas en avant durant ces trois semaines de pause. Cela n’a jamais été aussi serré. Il devrait faire plus frais demain et il sera intéressant de voir si notre choix d’aujourd’hui sera payant demain."

Pastor Maldonado - 1’22"285 (Q3) - P2 : "Nous avons énormément travaillé depuis le début de l’année pour comprendre le comportement de ces pneus et avec les nouvelles pièces que nous avons pour cette course, je crois que nous avons fait un grand pas en avant. La voiture est très constante et a un bon rythme en conditions de course. J’attends donc la course de demain avec impatience. L’ambiance est très bonne au sein de l’équipe. C’est un très bon résultat pour elle et pour le Venezuela."

Bruno Senna - 1’24"981 (Q1) - P18 : "Cette qualification est très décevante pour moi. J’ai eu de la malchance avec le trafic lorsque j’étais en pneus tendres. J’aurai beaucoup à faire demain si je veux marquer quelques points, mais j’ai déjà fait quelques belles courses en partant de l’arrière et je crois que notre voiture est compétitive ce week-end."

Romain Grosjean - 1’22"424 (Q3) - P4 : "L’équipe a réussi une grosse performance, surtout que je n’ai pas roulé en essais libres ce matin, à cause d’une chute de pression d’essence. Pour les réglages, nous nous sommes basés sur ce que nous avions défini hier et cela a plutôt bien fonctionné. Tout le monde a fait un travail extraordinaire pour préparer la voiture pour les qualifications après le souci de ce matin. Nous pouvons être heureux de ce que nous avons fait, même si, évidemment, on souhaite toujours mieux. Mais c’est un bon résultat aujourd’hui. Je pense que j’aurais pu aller un petit peu plus vite, mais pas vraiment beaucoup. Demain, la course sera longue. Notre rythme de course ne semblait pas trop mal, mais, bien sûr, il faudra gérer l’usure des pneus."

Kimi Raikkonen - 1’22"487 (Q3) - P5 : "Je pense que nous avions une chance de finir dans le top 3, mais nos réglages n’étaient pas parfaits aujourd’hui. Nous avons modifié la voiture pour les qualifications et cela s’est avéré la bonne décision. Quelques toutes petites erreurs m’ont simplement coûté du temps en Q3. Nous verrons comment cela se passera en course. Généralement, la voiture s’est montrée meilleure le dimanche que le samedi, alors si c’est le cas demain, nous en serons ravis. Une somme de petits détails décidera de la course et les pneus seront un facteur important, bien sûr. Nos longs relais étaient prometteurs, hier, alors nous ne sommes pas trop mal placés. J’espère prendre un départ correct et me retrouver à l’avant pour pouvoir attaquer. Je pense que notre voiture est très bonne et c’est le principal."

Fernando Alonso - 1’22"302 (Q3) - P3 : "Cette troisième place n’est pas celle que nous espérions. Nous espérions bien sûr faire un pas en avant, ce qui allait nous permettre de passer plus facilement en Q3 que lors des premières courses de la saison, mais nous ne pensions certainement pas nous classer aussi haut sur la grille de départ. Je ne sais pas si cette position reflète réellement notre niveau de compétitivité. Ce n’est évidemment pas normal qu’une Red Bull et une McLaren n’arrivent pas à sortir de la Q2 et que la deuxième Red Bull n’ait plus de pneus frais pour disputer la Q3. Ce qui est certain, c’est que les nouvelles pièces que nous avons apportées ici nous ont permis d’aller dans la bonne direction, mais ce n’est pas encore assez pour nous battre pour les toutes premières places. La performance des pneus sera un point critique demain, car on annonce un temps plus frais et cela pourrait provoquer quelques surprises."

Felipe Massa - 1’23"444 (Q2) - P17 : "Lorsque les temps sont aussi serrés en qualification, vous devez faire en sorte que tout se passe bien lors d’un tour rapide et je n’ai jamais eu cette chance. Lors de mon deuxième tour en Q2, je suis revenu sur au moins sept ou huit voitures qui se préparaient à s’élancer pour un tour rapide et le temps perdu là m’a coûté très cher. C’est dommage de prendre le départ depuis la 17e place alors que notre voiture a démontré qu’elle avait progressé comme le démontre le résultat de Fernando. Les nouveaux éléments aérodynamiques de la F2012 semblent très bien fonctionner. Nous avons un peu plus d’appuis aérodynamiques, mais nous sommes conscients qu’il nous reste encore beaucoup à faire."

McLaren Mercedes

Lewis Hamilton - 1’21’’707 (Q3) - P1 puis exclusion :"C’est une telle déception après une qualification qui a été une des meilleures pour moi en termes de pilotage. La voiture était parfaite, fantastique. Les évolutions apportées par l’équipe étaient efficaces. Je veux donc remercier tous les hommes et femmes de McLaren pour avoir travaillé jour et nuit pour que nous ayons ces pièces ce week-end. Mes ingénieurs m’ont juste dit de m’arrêter dans mon tour de décélération et je ne savais pas pourquoi. Et entendre après que j’avais été exclu de la qualification a été évidemment très décevant. Maintenant je regarde déjà la course de demain. En partant dernier c’est évident que cela va être très, très dur. Mais je n’abandonne jamais et je donnerai tout ce que j’ai. Cela me ferait tellement plaisir d’obtenir un bon résultat ici en Espagne. Comme je le dis toujours et comme je le fais toujours, quelle que soit la place sur la grille de départ, je piloterai de tout mon coeur."

Jenson Button - 1’22’’944 (Q2) - P11 : "Se faire éliminer à la fin de la Q2 sans avoir commis la moindre erreur, mais tout simplement parce que je n’étais pas assez rapide est réellement très surprenant. La course de demain s’annonce difficile pour moi. Je n’ai jamais retrouvé l’équilibre que j’avais hier en essais libres. Mon train arrière manquait de stabilité pendant une grande partie de la qualification et après ça nous avons ajouté de l’appui à l’avant, car j’avais du sous-virage à haute vitesse. Cela n’a fait qu’aggraver mes problèmes."