Caterham disposera d’un tout nouvel aileron avant pour le Grand Prix du Japon, sur lequel le patron, Manfredi Ravetto, fonde beaucoup d’espoirs pour rattraper et même dépasser Marussia en performance pure. Le gain attendu est même assez conséquent.
"Nous utiliserons un aileron avant totalement nouveau à Suzuka et il devrait nous permettre de rattraper du retard, beaucoup de retard, sur le peloton de milieu de grille. Avec cet aileron, nous ne considérons plus Marussia comme un rival direct mais nous voulons être sur les talons de Sauber et Lotus," explique-t-il.
Pendant ce temps, la future Caterham avance et passe du temps en soufflerie à Cologne, chez Toyota Motorsport.
"Nous en sommes à un stade avancé et nous avons des retours très positifs de la partie avant, avec des gains très significatifs en aérodynamique. John Iley pousse comme un fou pour construire une bonne voiture avec notre équipe et de notre côté nous poussons comme des fous pour fournir le budget nécessaire."
Ravetto confirme à nouveau que la 10ème place du championnat n’est pas cruciale.
"Notre plan pour 2015 est construit quel que soit notre résultat de cette année, mais finir 10ème serait évidemment d’une énorme importance sur le plan des finances. Nous devons malheureusement être très réalistes, nous avons hérité d’une situation très difficile de la part des anciens propriétaires."
"Malheureusement nous continuons à avoir de mauvaises surprises, nous découvrons encore des choses (factures impayées) qui nous obligent à faire autant de miracles," conclut-il.