On le sait, les dix premières places du championnat des constructeurs donnent droit à des compensations financières très intéressantes et c’est la dixième place qui est souvent la plus disputée entre les équipes HRT, Caterham et Marussia.
C’est l’équipe Marussia qui occupait cette dixième place avant le Grand Prix de Monaco, grâce à la 14e place de Timo Glock à Melbourne. Caterham a toutefois réussi à faire mieux dimanche passé en plaçant la voiture de Heikki Kovalainen à la 13e place à l’arrivée.
C’est donc Caterham qui occupe aujourd’hui la dixième position dans le championnat des constructeurs. L’année passée, cette dixième place avait rapporté 30 millions de dollars à Caterham. "C’est un somme significative. C’est critique," affirme Tony Fernandes, le patron de cette équipe.
Kovalainen a décroché la 13e place, ce qui peut sembler modeste, mais dimanche passé à Monaco, il aurait pu faire mieux. Il devançait en effet Jenson Button avant que ces deux-là s’accrochent en fin de course.
"C’était tout simplement génial," ajoute Tony Fernandes. "Ce sont les plus belles sensations que j’ai eues depuis mon arrivée en F1 il y a trois ans."
Pour sa part, Jenson Button a été beaucoup moins ravi de livrer ce duel à la Caterham de Kovalainen qu’il juge responsable de cet accrochage.
Le champion britannique avait toutefois ajouté après la course que cet accident était le bienvenu, car il mettait un terme à son long calvaire à huit tours de l’arrivée.