Renault F1 est en bonne voie pour s’assurer la 4e place du championnat constructeurs, après deux très bonnes courses aux USA et au Mexique, également marquées par des problèmes pour Haas F1.
Au Brésil, Nick Chester, le directeur technique châssis d’Enstone, se satisfait du développement de la voiture cette saison.
"Tout d’abord, je dois dire que ça a été une bataille très serrée, toute l’année. Cela ne fait que deux courses que nous respirons un peu plus mais ce n’est pas terminé encore, même si nous avons une marge un peu plus confortable," dit-il.
"En ce qui concerne le développement, je dois dire que nous avons été assez agressifs toute l’année. Parce que nous savions que la bataille en milieu de peloton serait difficile, après les essais hivernaux. C’est donc plaisant de voir la situation actuelle, mais ça le sera encore plus si nous finissons la saison comme ça ici au Brésil et à Abu Dhabi."
Chester peut-il expliquer comment Renault F1 a réussi à se reprendre en cette fin de saison ? Un changement d’approche ?
"Oui, mais cela dépend aussi un peu des tracés. Certains nous sont un peu plus favorables que d’autres, nous sommes un peu meilleurs dans les virages lents. Mais nous avons bien travaillé sur le développement tout au long de l’année pour être meilleur au fur et à mesure dans les virages plus rapides. Avec les bons réglages, de bonnes analyses, nous avons pu débloquer un peu de potentiel en plus. A ce niveau, cela fait la différence avec vos adversaires."