Ferrari et Mercedes ont récemment effectué des essais privés très discrets pour Pirelli, mais alors que la Scuderia a utilisé sa monoplace 2011, Mercedes a fait rouler sa monoplace actuelle, ce qui fait toute la différence pour Red Bull.
“La position de Ferrari est différente, car même s’ils ont fait rouler un pilote officiel (Pedro de la Rosa), ils n’ont pas utilisé leur monoplace 2013,” déclare Christian Horner, directeur de l’équipe Red Bull, dans les colonnes du Autosprint. “La situation de Ferrari n’est donc pas comparable à celle de Mercedes.”
Qu’attend Horner des enquêtes de la FIA ? “Que les choses soient examinées rapidement et équitablement,” répond-il.
Ce test de Mercedes au lendemain du Grand Prix d’Espagne a été mené dans la plus grande discrétion, mais le constructeur allemand affirme qu’il n’était pas secret. Horner en doute.
“Vous avez ce genre d’approche lorsque vous ne souhaitez pas qu’on le sache, sinon, ils auraient communiqué publiquement, comme ils le font pour toutes leurs autres activités,” ajoute le directeur de Red Bull.
Pour Christian Horner, Pirelli est aussi coupable que Mercedes. “En F1, tout le monde doit se plier aux règles : les équipes, les pilotes et les fournisseurs. Les règles s’appliquent donc aussi à eux (Pirelli),” conclut le directeur britannique.