Circuit des Amériques : réactions après la qualification

Tout ce qu’il faut savoir...

Caterham Renault

Vitaly Petrov - P21 (Q1). “Cela ne s’est bien sûr pas passé comme nous le voulions. J’ai eu du trafic lors de chacun de mes tours mais même sans ça, je n’arrivais de toute façon pas à faire chauffer mes pneus, et ce, depuis le début du week-end. Nous n’avons pas eu de chance lorsqu’un HRT s’est arrêtée en piste alors que Heikki et moi étions dans un tour rapide. C’est quelque chose d’imprévisible et j’espère que cela se passera mieux demain.”

Heikki Kovalainen - P22 (Q1). “Nous n’avons pas été aussi performants que d’habitude aujourd’hui. C’est aussi simple que ça. Nous avions un plan et il n’a pas fonctionné. Malheureusement, ni moi, ni Vitaly n’avons réussi à faire chauffer suffisamment nos pneus ou gérer le trafic pour faire un tour clair. Demain sera une autre journée et il faudra faire mieux qu’aujourd’hui.”

Jean-Eric Vergne - P14 (Q2). “L’équipe a bien travaillé et nous a fourni une voiture qui est un peu plus compétitive que lors des courses précédentes. J’ai battu mon équipier, mais cela ne signifie pas grand-chose, car il a eu des problèmes. Peut-être aurais-je pu tirer un peu plus de la voiture cet après-midi, mais en montant sur un vibreur ce matin, j’ai endommagé ma suspension et cela m’a fait perdre du temps de piste. Si cela ne m’était pas arrivé, j’aurais peut-être eu une meilleure compréhension du comportement des pneumatiques. Quoi qu’il en soit, la voiture est compétitive et il y a de nombreux endroits pour dépasser ici, mon objectif est donc de marquer quelques points.”

Daniel Ricciardo - P18 (Q1). “Cette séance a été difficile et frustrante pour moi. Nous savions que les pneus avaient besoin de temps pour monter à la bonne température, mais nous n’avons jamais réussi à les faire fonctionner convenablement en début de séance. Ensuite, il y a eu un drapeau jaune alors que j’allais boucler mes deux derniers tours. C’est l’une de mes pires performances en qualification de la saison. C’est la première fois depuis sept courses que je ne suis pas en Q2. Je vais maintenant oublier ça en espérant faire mieux dimanche.”

Sergio Pérez - P15 (Q2). “Nous avons beaucoup perdu en performance par rapport à la séance de ce matin et nous ne savons pas encore pourquoi. La température de la piste a fortement augmenté, mais je ne parvenais toujours pas à faire chauffer mes pneus. Ma voiture survirait beaucoup cet après-midi. La piste a beaucoup évolué et peut-être n’avons-nous pas suivi la bonne direction. Je veux enfin remercier mes compatriotes qui se trouvaient dans les tribunes et qui ont sacrifié du temps et de l’argent pour venir ici à Austin. Les Mexicains se déplacent toujours en famille et je sais que ce n’est pas facile pour tout le monde à cause du prix des billets et du voyage.”

Kamui Kobayashi - P16 (Q2). “Il n’y a aucun doute sur le fait que notre résultat est décevant, car après la séance de ce matin, nous espérions faire mieux en qualification. J’arrivais à faire chauffer mes pneus plus facilement cet après-midi, mais je n’ai jamais réussi à en tirer le meilleur. Je n’ai aucune explication pour l’instant. Demain en course, il sera plus facile de faire chauffer les pneus, mais à cause de notre position sur la grille, il ne sera pas facile de signer un bon résultat.”

Pedro de la Rosa - P23 (Q1). “Nous avons eu des difficultés à faire chauffer nos pneus depuis le début du week-end, mais en qualification, cela s’est enfin mieux passé pour nous. On peut expliquer cela par l’augmentation de la température de la piste, mais aussi par l’amélioration de l’équilibre de la voiture. Toutefois, le niveau d’adhérence est toujours aussi faible. Nous ferons de notre mieux demain ; nous nous battrons jusqu’à la fin.”

Narain Karthikeyan - P24 (Q1). “Le pilotage était très difficile ce matin, car nous n’arrivions pas à faire chauffer nos pneus. Les choses se sont améliorées cet après-midi grâce à l’augmentation de la température de la piste. Je crois que j’aurais pu faire mieux lors de mon dernier tour, mais la voiture s’est soudainement arrêtée en piste. Nous avons eu un problème avec l’arrivée d’essence, mais nous allons examiner ça et cela ne devrait plus nous ennuyer demain en course.”

Romain Grosjean - P4 (Q3). “Je vais partir en P9, mais c’est la course. Les mécaniciens ont fait un travail sensationnel entre les essais libres 3 et les qualifications pour changer la boîte de vitesses. C’était vraiment très serré. Mais je reste dans le top 10 même avec la pénalité. Donc c’est un bon résultat. En dehors du problème de boîte de vitesses, tout s’est très bien déroulé aujourd’hui. Nous avons assimilé un circuit difficile et en évolution constante et nous avons trouvé un bon réglage. Je suis content de mon résultat et au moins je partirai du bon côté de la piste.”

Kimi Räikkönen - P5 (Q3). “En fait, je m’attendais à des qualifications plus difficiles, mais la voiture était au mieux de sa forme depuis le début du week-end et cela s’est très bien passé. Les réglages ne sont pas encore exactement à mon goût, mais nous en sommes très proches. L’augmentation de la température a fait que la voiture fonctionnait beaucoup mieux et cela a fait certainement la différence. Prendre le départ sur la partie sale de la piste n’est pas l’idéal. Il faut espérer que le circuit gagne un peu en adhérence pour la course.”

Michael Schumacher - P6 (Q3). “Cela s’est mieux passé que prévu, d’autant plus que nous étions en difficulté depuis le début du week-end. Cette sixième place est bonne et importante pour notre équipe. J’ai fait un bon tour en Q3. Tout se passait bien sur la voiture et nous avons réussi à en tirer tout le potentiel. Cela fait une grande différence ici de prendre le départ depuis le côté propre ou sale de la piste, mais je gagne une place grâce à la pénalité de Grosjean et c’est donc une bonne surprise.”

Nico Rosberg - P17 (Q2). “J’avais notre ancien système d’échappement, car cela fait partie de notre programme d’évaluation pour l’année prochaine. Je l’avais déjà utilisé hier et nous avons pris la décision de le garder pour le reste du week-end afin de poursuivre notre processus d’apprentissage. La voiture semblait compétitive ce matin sous une température assez fraîche, mais la différence qu’il y avait cet après-midi entre ma voiture et celle de Michael m’a un peu surpris. J’espère que mon rythme sera meilleur demain en course.”

Timo Glock - P19 (Q1). “Encore une bonne journée. Je crois que nous nous sommes concentrés sur les choses importantes. Je crois avoir fait un bon tour en qualification grâce à des pneus qui sont devenus très efficaces. En fin de séance, le train arrière avait toutefois un comportement étrange. Nous avons huit dixièmes d’avance sur les Caterham et nous pouvons être très satisfaits de ça, car nous avons réussi ça sans avoir de KERS.”

Charles Pic - P20 (Q1). “Ce fut une bonne séance qualificative et la chose la plus importante est que les deux voitures de notre équipe sont devant les Caterham. Malheureusement, j’ai perdu du temps de piste ce matin à cause de l’incident avec Perez et à cause de sa, nous n’avons pas réussi à avoir de bonnes sensations avec la voiture avant la fin de la séance. Je pense donc que je pouvais faire mieux cet après-midi en qualification, mais j’ai aussi eu du trafic à la fin de la Q1. C’est un résultat fantastique pour l’équipe.”

Pastor Maldonado - P10 (Q3). “Nous n’étions pas performants hier, mais cela s’est mieux passé pour nous aujourd’hui. Malheureusement, je n’avais aucune adhérence en Q3. Je n’ai pas réussi à bien faire fonctionner mes pneus. Ce qui est important toutefois, c’est que nous sommes dans le top 10. Nous avons une bonne voiture et l’objectif est donc de marquer des points demain. Il y a des drapeaux vénézuéliens tout autour du circuit ici et j’ai donc beaucoup de fans car c’est proche de chez moi. J’espère qu’ils me donneront encore plus de motivation pour la course de demain.”

Bruno Senna - P11 (Q2). “J’ai malheureusement fait une petite erreur lors de mon meilleur tour en Q2 en allant un peu trop au large dans le virage 19. Cela m’a coûté au moins une demi-seconde et certainement une place en Q3. C’est frustrant, mais nous pouvons encore marquer des points de là où nous prendrons le départ. Nous étions compétitifs hier lors de nos simulations de course et j’attends donc la course de demain avec impatience.”

Lewis Hamilton - P2 (Q3). “Je suis venu ici pour aller au-delà de mes limites et cette approche semble avoir porté ses fruits en qualification. Je me suis vraiment donné à fond. J’ai fait deux tours rapides consécutifs et lors du deuxième, je me suis dit que je n’avais rien à perdre et j’ai donc dépassé les limites. J’étais à la limite partout, mais la voiture le supportait très bien. Dans le dernier virage, j’ai gagné un peu de temps à l’entrée, mais j’en ai perdu à la sortie. J’ai négocié tous les virages à la perfection, sauf le dernier. Concernant la course de demain, le premier virage est très large et il y a des possibilités là-bas de gagner ou de perdre des positions. Je suis sur le côté sale de la piste et j’espère que les organisateurs vont nettoyer la piste afin que ceux qui sont du même côté que moi aient une chance de conserver leur position au départ.”

Jenson Button - P12 (Q2). “C’est vraiment dommage d’avoir terminé cette qualification aussi tôt. J’ai eu un problème avec la pédale de l’accélérateur et les ingénieurs ne savent pas encore ce qui a causé cela. Heureusement, j’avais fait un bon tour avant ça en Q2 et c’est grâce à ça que je suis en 12e position. Sans ce tour, j’aurais pu partir bien plus loin. C’est un circuit très amusant, mais les dépassements ne seront pas faciles. Le premier virage sera aussi délicat, surtout en partant d’aussi loin sur la grille. J’espère toutefois que nous pourrons offrir un beau spectacle au public américain.”

Nico Hulkenberg - P8 (Q3). “Je suis content d’avoir terminé une fois de plus dans le top 10 et c’est grâce aux efforts de l’équipe, surtout après nos difficultés d’hier. Mon meilleur tour en Q3 n’a pas été trop mauvais, mais j’ai été légèrement gêné par une Williams dans les derniers virages. J’aurais donc pu faire un peu mieux. Je suis assez confiant, car nous avions un bon rythme lors des longs relais hier.”

Paul Di Resta - P13 (Q2). “Ce week-end a été difficile jusqu’à présent, car je n’arrive toujours pas à faire monter mes pneus à la bonne température. C’est peut-être à cause de mon style de pilotage qui est moins agressif que celui de Nico. La bonne nouvelle, c’est que je suis sur le côté propre de la piste et cela pourrait m’aider à prendre un bon départ. Je ne sais pas à quoi m’attendre pour demain. La voiture ne se comporte pas comme je le souhaite, mais j’essayerai d’en tirer le maximum et peut-être qu’avec une bonne stratégie, je pourrai remonter dans le classement.”

Felipe Massa - P7 (Q3). “Cette qualification était une vraie loterie. C’est celui qui est le dernier en piste qui a toujours le bon numéro. Avec cet asphalte très lisse, certains ont du mal à faire monter leurs pneus à la bonne température et il faut donc tourner longtemps pour faire un bon temps. Nous avons réussi à faire ça en Q2, mais cela s’est moins bien passé en Q3. Il n’est pas facile de boucler un tour parfait lorsqu’il y a si peu d’adhérence. La course ne sera certainement pas facile pour nous, mais nous allons rester concentrés, car ce sera difficile pour tout le monde demain. Je prendrai le départ depuis le côté sale de la piste et cela ne va certainement pas m’aider. C’est la première fois que nous ne sommes pas contents de gagner une position (à cause de la pénalité de Grosjean).”

Fernando Alonso - P9 (Q3). “Nous n’avons jamais réussi à faire un très bon tour. Avec ces pneus et ces conditions de piste, c’est toujours le dernier qui est le meilleur. Nous savions que ce week-end allait être compliqué pour nous, mais nous étions trop lents aujourd’hui et nous allons donc prendre le départ de trop loin. Ceci étant dit, c’est à la fin de la course qu’il faudra faire les comptes. A Abu Dhabi nous étions aussi plus lents que nos rivaux et nous leur avons pourtant repris trois points. Les nouveautés sur la voiture ? Nous avons essayé de combiner de la meilleure façon possible toutes les nouveaux éléments, mais ce n’est pas toujours l’idéal d’avoir de nouvelles pièces, surtout lorsque vous êtes sur un nouveau circuit. Nous allons pousser jusqu’aux limites, comme c’est le cas depuis le début de la saison.”

Sebastian Vettel - P1 (Q3). “C’est bien de prendre le départ depuis la pole position et d’être sur le côté propre de la piste. Il était important d’avoir de bonnes sensations au volant de la voiture dès la première séance afin de progresser tout au long du week-end. Nous pouvons être satisfaits de ce résultat et attendre la course de demain avec confiance. Pour ce qui concerne le championnat, nous devons nous concentrer sur notre propre travail et décrocher le meilleur résultat possible. Si vous n’arrêtez pas de penser à la position des autres, vous ne pouvez pas vous donner au maximum. Nous avons fait notre travail aujourd’hui, mais nous n’avons pas encore marqué le moindre point.”

Mark Webber - P3 (Q3). “Nous étions tous préoccupés par la différence du niveau d’adhérence entre le côté droit et le côté gauche de la grille de départ. Nous avons pu faire des simulations de départ après la séance de ce matin et cela a renforcé nos inquiétudes. C’est un circuit délicat pour les pneus et c’était le sujet principal aujourd’hui. La stratégie pour la course de demain semble assez simple, mais c’est la première fois que nous roulons ici et il faut donc être prudent et être prêt à nous adapter en cas de besoin.”