L’avenir de Robert Kubica reste toujours incertain. Le Polonais, gravement blessé lors d’un petit rallye en février 2011, a repris le volant en septembre dernier - avec succès, puisqu’il s’est imposé - mais reste toujours évasif concernant ses projets futurs.
Si la Formule 1 semble s’éloigner progressivement, un engagement en World Rally Championship avec Citroën pourrait être une alternative en 2013. Il participera prochainement à deux rallyes au volant d’une C4.
La Formule 1 pour 2013, c’est trop tôt
Alors qu’on parle de Kubica pour être le pilote essayeur de Pirelli en F1, Martin Czachorski, l’agent du Polonais, estime qu’il ne sera pas en mesure de piloter à nouveau une Formule 1 en 2013. Le natif de Cracovie subira prochainement de nouvelles interventions chirurgicales.
« Pour le retour de Robert Kubica dans une Formule 1 en 2013, c’est encore trop tôt. Actuellement nous voulons nous concentrer sur ce qui est possible pour lui. Maintenant, la priorité est la rééducation et que sa santé soit parfaite », dit-il.
« Robert ne se plaint pas du manque d’intérêt de la part des équipes de Formule 1. Mais seulement lorsqu’il sera prêt à tester ce type de voitures, alors il est évident qu’il s’intéressera à revenir en F1. »
Citroën WRC sur les rangs ?
Aux côtés de son co-pilote italien Emanuele Inglesi, Robert Kubica disputera deux rallyes sur asphalte ce mois-ci. Il troque sa Subaru pour une Citroën C4 WRC (voir la photo ci-contre).
Premier rendez-vous en Italie, ce week-end, pour le 31° Rally Trofeo Aci Como où il portera le #6. Suivra le Rallye du Var, en France, du 23 au 25 novembre.
Pour ces deux rallyes Robert Kubica pilotera une C4 modifiée, comme l’explique Xavier Mestelan-Pinon, directeur technique de Citroën : « En raison de la blessure de Robert, nous avons modifié la voiture. Une des préoccupations concerne le frein à main. Robert n’aurait pas réussi à le tirer avec la main droite, à la place il devra presser un bouton spécial. La transmission a été déplacée sur le côté gauche », explique le Français.
Plus intéressant encore, il estime que « Robert serait rapide avec la Citroën DS3. » Pourrait-il s’engager en WRC aux côtés de Mikko Hirvonen en 2013 ? « Les deux rallyes vont permettre de voir comment il gère cette voiture et peut-être que dans le futur, il pourra piloter la voiture actuelle [la DS3]. Robert a beaucoup plus d’expérience que Kimi Räikkönen lors de son arrivée en WRC [début 2010]. »
Notons que Citroën n’a toujours pas nommé son second pilote pour l’année prochaine.