Lors de la réunion du 1er mai concernant la réduction des coûts en Formule 1, Red Bull Racing a fait une proposition a priori très intéressante : permettre aux équipes d’acheter également des ailerons avant et arrière fabriqués par d’autres.
Actuellement le règlement impose que le châssis, les suspensions et les pièces de carrosserie notamment soient réalisés par chaque équipe. De la souplesse sera introduite dès 2015 et permettra aux équipes d’acheter également leurs suspensions à des concurrents. Mais pour les pièces de carrosserie il n’en était pas question pour l’instant.
Mais quelques jours plus tard, les autres équipes viennent de répondre non : quelqu’un a très judicieusement remarqué que Red Bull Racing pourrait étudier certaines pièces aérodynamiques, Toro Rosso les autres, et cela doublerait ainsi le temps de recherche permis en soufflerie pour ces deux équipes possédées par Red Bull.
Bien joué... mais ce n’est pas passé !