La Commission F1 qui se réunit demain à Genève aura un agenda chargé. Celui-ci se précise au fur et à mesure que les jours passent. On sait déjà qu’elle devra approuver les changements de nom de trois équipes (Team Lotus, Renault et Virgin) ainsi qu’étudier trois GP en délicatesse pour 2012 (Austin, Corée et Bahreïn) et la notion de client / constructeur en F1.
Aujourd’hui nous apprenons qu’un système de super-licence à points pourrait être imposé aux pilotes. Ces derniers perdraient des points s’ils sont trop souvent sanctionnés et pourraient être suspendus pendant une ou plusieurs courses lorsque le capital points arriverait à zéro. Un peu comme le permis à points que l’on connait en France ! Les troisièmes pilotes seraient alors appelés à prendre le relais en course. Cette mesure sera discutée lors de la Commission F1 et si elle trouve un écho favorable elle pourrait être validée par le conseil mondial de la FIA dans la foulée, en décembre.
Le sujet "Gilles Simon" sera aussi débattu. Consultant pour la FIA, il a été débauché par Pollock et PURE, avec de nombreuses connaissances sur les autres motoristes. La Commission va s’attacher à savoir dans quelle mesure ce genre de transfert sensible peut être supervisé voire règlementé dans le futur.
Les membres vont aussi réfléchir à une solution pour mieux reconnaitre les voitures et surtout leurs pilotes à bord. Cette demande des spectateurs a été relayée par les promoteurs des Grands Prix, qui font aussi partie de la Commission F1.
Deux autres sujets seront également évoqués demain : la présence d’un commissaire de la FIA permanent, afin d’appliquer de la constance dans les décisions de pénalités tout au long de la saison ainsi que l’implication des équipes et des pilotes dans la promotion de la Formule 1 à travers le monde.