La Scuderia Ferrari doit-elle être punie pour avoir manipulé le résultat du Grand Prix d’Allemagne en demandant (en langage codé) à Felipe Massa de laisser la victoire à son équipier Fernando Alonso ?
Selon le journal italien La Stampa, Ferrari ne contestera pas la réalité de cette consigne d’équipe à Hockenheim devant le Conseil Mondial du 8 septembre, mais avancera plutôt le fait que McLaren a aussi donné des consignes déguisées à ses pilotes en Turquie afin que Button ne s’attaque pas à Hamilton.
En Turquie, l’équipe McLaren avait en effet demandé à Lewis Hamilton d’économiser son essence alors que Jenson Button était dans son sillage. "Etes-vous sûrs que Jenson n’en profitera pas pour me dépasser ?" s’était interrogé Hamilton à la radio. "Reste calme, il ne le fera pas," lui répondit l’équipe McLaren.
Mais Jenson Button était déjà passé à l’attaque et prit la première place pendant quelques secondes, juste après que l’équipe McLaren lui conseilla à lui aussi d’économiser son essence. La Scuderia Ferrari estime qu’il s’agissait là d’une consigne d’équipe pas très différente de celle qu’elle avait donnée à ses pilotes en Allemagne. Et c’est ce qui devrait être mis en avant le 8 septembre prochain, à Paris...
La Stampa s’étonne aussi de certaines décisions des commissaires sportifs à Spa et notamment de la pénalité infligée à Sebastian Vettel (passage au ralenti par les stands) pour avoir accroché la McLaren de Jenson Button. Le journal italien trouve cette sanction exagérée puisqu’il s’agissait d’une erreur de pilotage assez comparable à celle que Barrichello avait faite en début de course en percutant la Ferrari de Fernando Alonso. Mais pour ce dernier événement, les commissaires avaient estimé qu’il s’agissait d’un simple incident de course dû au changement soudain des conditions de piste.