Le système de contrôle de garde au sol au freinage sur lequel travaille Lotus mais aussi Ferrari et Mercedes AMG est une innovation intéressante selon Christian Horner, le patron de Red Bull. Toutefois il n’est pas question de précipiter Red Bull dans ce développement.
"C’est comme toutes ces choses qui débarquent, il faut savoir comment elles fonctionnent et comment elles sont intégrées dans la voiture. Ces choses doivent fonctionner ensemble et non isolément. Cela semble être un concept intéressant mais je suis la mauvaise personne pour le commenter," répond Christian Horner à ce sujet au magazine Autosport.
Le Britannique avait rappelé la semaine dernière que la philosophie de l’équipe n’était pas de se préoccuper de ce que font les autres, surtout lors de la préparation d’une nouvelle saison.
"Nous restons concentrés sur nous-mêmes et tout ce qui compte c’est ce qui se passera à partir de Melbourne. Il y a eu des gros changements ces dernières années, on s’est débarrassé du F-Duct, du double diffuseur, des ravitaillements et d’autres sont arrivés comme le DRS ou de nouveaux pneus. Tout cela fait partie de la F1 et je pense qu’en tant qu’équipe on a su démontrer notre capacité à s’adapter. Nous ne sous-estimons pas McLaren et Ferrari, ni même Mercedes. Encore une fois la réponse ne viendra que le samedi après-midi lors des qualifications à Melbourne."