Surprise, Cosworth a dévoilé son V6 turbo, conforme à la règlementation 2014. Un moteur qui ne sera pas utilisé en Formule 1 toutefois, faute de clients.
Cosworth a révélé qu’elle a travaillé sur le moteur initialement prévu pour 2013 (un 4 cylindres turbo) puis sur celui prévu pour 2014, un V6 turbo. Les études du V6 remontent à 2011 mais sans partenaire et sans soutien financier, Cosworth ne pouvait le vendre en tant que simple moteur client, pour des raisons de coûts bien plus élevés qu’avec le V8.
Selon Racecar Engineering, le développement a tout de même continué pour aboutir à un moteur fonctionnel, dont la photo a été fournie. Le V6 turbo pourrait continuer sa vie dans une supercar de route en attendant un éventuel retour en Formule 1. Un retour sur lequel Adam Parr, nouveau membre du conseil de Cosworth, travaillerait en coulisses à l’horizon 2016.