Nico Rosberg n’a fait que deux résultats cette année lors des huit premières courses : premier ou deuxième. L’Allemand a donc été plus constant que son équiper, Lewis Hamilton, qui a toutefois souffert de deux abandons sur problème mécanique.
Aujourd’hui, Rosberg compte 29 points d’avance sur Hamilton.
« A l’heure actuelle, même si Lewis Hamilton a un petit avantage en terme de vitesse sur son coéquipier Nico Rosberg, il ne marque pas assez régulièrement des points. Rosberg réalise de solides résultats, son total de points monte peu à peu et il en récolte à juste titre les fruits en menant dans la course au titre », analyse Coulthard.
« Hamilton a été malchanceux avec deux abandons contre zéro pour Rosberg, qui lui ont fait perdre beaucoup de points. Mais il a aussi laissé échapper la pole en qualifications plusieurs fois, le dernier exemple en date était l’Autriche ce week-end. Deux petites erreurs en qualifications ont fait qu’il s’est qualifié à la neuvième place sur la grille et, même s’il est rapidement remonté à la 4ème place grâce à un excellent premier tour, il ne pouvait pas rivaliser face à Rosberg pour la victoire et a terminé derrière lui. »
Pour Coulthard, Rosberg a peut-être une approche plus intelligente qui commence à payer.
« Les nouvelles F1, avec leurs systèmes hybrides, sont difficiles à piloter et peut-être que cela fait partie de la stratégie de Rosberg : il a peut-être décidé de ne pas prendre de gros risques en qualifications, de jouer la sécurité et de minimiser ses chances de faire des erreurs. »