Kimi Räikkönen a très probablement abordé la saison 2015 en espérant faire mieux que l’année précédente aux côtés de Fernando Alonso. Et avec l’arrivée de Sebastian Vettel, le Finlandais a semblé retrouver des couleurs sans toutefois réellement présenter une menace pour le quadruple champion du monde.
Mais après sa cabriole de Montréal et surtout son accident en Autriche mettant un terme à sa course, les doutes ressurgissent et l’ancien pilote David Coulthard nous livre ses pensées.
« Un tel accident est très étrange, Räikkönen se trouvait dans un rapport de boîte plutôt élevé quand c’est arrivé. Ceci dit, après avoir personnellement piloté la Williams de l’an dernier, j’ai pu me rendre compte que ces nouveaux moteurs produisaient un couple assez monumental et qu’il n’était pas chose aisée que de le maîtriser. Quand j’étais pilote en Grand Prix, ma pédale d’accélération avait une course de 30 ou 40 millimètres alors qu’aujourd’hui elle est plutôt dans les 60, afin de faciliter le dosage. »
« Je ne sais pas si Räikkönen a eu un instant d’absence et que le couple s’est manifesté trop soudainement, mais ça donne une plutôt mauvaise image deux semaines après avoir perdu la 3e place au Canada avec un autre problème du genre. Si Alonso ne s’était pas trouvé dans la roue du Finlandais, ce dernier aurait probablement levé le pied et s’en serait sorti. Mais ce ne fut pas le cas, et les deux voitures ont été endommagées. Quelles qu’en soient les raisons, on ne s’attend pas à voir un pilote de la trempe de Räikkönen souffrir de tels problèmes. »
« Au vu de ses résultats, on se pose donc des questions sur son avenir chez Ferrari. Je ne peux pas parler de l’aspect marketing, parce que peut-être que la personnalité rebelle de Räikkönen convient tout à fait à Ferrari, mais si ce n’est pas le cas il est difficile de trouver ce que Kimi offre de plus que Nico Hülkenberg par exemple, qui signe d’excellents résultats pour Force India, coûte moins cher et a plus de temps devant lui en F1. »