A Monaco, lorsque la voiture de sécurité est montée en piste pour la deuxième fois, tout le monde s’est précipité dans les stands pour changer de pneus. Bien sûr, les deux équipiers d’une même équipe devaient se relayer sur l’unique emplacement pour effectuer ce changement de roues.
Selon David Coulthard, la F1 devrait penser à faire deux emplacements par équipe pour effectuer ces changements de pneus afin que le pilote qui se trouve derrière son équipier en piste ne soit pas pénalisé par une perte de temps s’il rentre en même temps que lui.
“On n’en parle jamais, mais je pense que chaque équipe devrait avoir deux stands, car si ce n’est pas le cas, cela neutralise les batailles entre équipiers et cela bénéficie toujours à celui qui est en devant,” déclare l’ex-pilote de F1 dans les colonnes du Telegraph. “Si nous voulons voir une vraie bataille entre les pilotes, il faudrait faire quelque chose à ce niveau.”
Il n’y a bien sûr aucune chance pour que cela arrive un jour, car il faudrait demander aux différents circuits du championnat de doubler le nombre de stands.
David Coulthard est probablement chagriné par le fait que son compatriote Lewis Hamilton n’ait pas été en mesure de dépasser Nico Rosberg à Monaco... et surtout envoyer le double de mécaniciens "juste au cas où" un double arrêt est nécessaire. Impensable, à l’heure de la réduction des coûts.