Cyril Abiteboul est heureux de voir Renault revenir sur un tracé qui devrait davantage convenir à ses forces. En effet, si le châssis de la RS.18 est plutôt agile sur les circuits sinueux, l’aéro et surtout le moteur ne sont pas ses points forts. De fait, les deux dernières courses n’ont pas été évidentes.
"Étant donné les défis auxquels nous nous attendions avec les caractéristiques de Spa et de Monza, ces circuits n’allaient pas jouer sur nos forces, mais nous avons également dû faire face à certaines pénalités : quelques-unes stratégiques, d’autres davantage de notre ressort" rappelle le Français.
"Enfin, tout cela est derrière nous et nous avons quitté Monza en ayant retrouvé les points et une meilleure maîtrise de nos performances. Nous avons cependant pu voir à quel point la concurrence est relevée. Le peloton est extrêmement dense et nous devons optimiser le moindre élément pour préserver notre petite avance."
Cela devrait mieux se passer lors de la prochaine course, sur le circuit urbain sinueux de Singapour. Le moteur ne sera pas aussi crucial dans les rues de la Cité-Etat et les monoplaces françaises pourraient davantage trouver leur place en haut du peloton : "Nous avons hâte d’être à Singapour, une piste qui, nous le pensons, devrait nous convenir beaucoup plus que les deux précédentes."
"Nous ne pouvons jamais prédire ce que nos adversaires feront, mais nous savons que nous avons de nouvelles évolutions qui devraient encore améliorer nos performances sur cette course et les suivantes. C’est également un rendez-vous que nos pilotes apprécient et ils s’en tirent généralement bien. Nous avons donc toute confiance dans leur capacité à faire le travail."
C’est également le partage des ressources qui commence à peser dans la balance, alors que la préparation a déjà débuté pour l’année prochaine, où le règlement sera encore revu : "Aussi importantes soient cette année et notre position au championnat, nous ne pouvons pas perdre de vue le développement de la voiture de l’an prochain."
"Nous développons la R.S.19 tout en finissant la saison 2018. Nous devrons soigneusement gérer nos ressources pour éviter toute baisse de régime sur ces deux projets. Nous y attacherons une grande attention lors des prochaines manches en cette fin d’année, mais nous sommes bien structurés et nous avons les ressources nécessaires pour y parvenir."