Comme en Turquie il y a deux semaines, la Virgin de Jérôme D’Ambrosio est différente de celle de son équipier Timo Glock aujourd’hui à Barcelone.
Ce vendredi, la monoplace du pilote belge sera en effet privée du nouveau système d’échappements et du nouveau fond plat. En revanche, comme ce fut déjà le cas à Istanbul, il pourra utiliser le nouvel aileron avant.
En fin de journée, l’équipe Virgin analysera les données récoltées par les deux monoplaces. "Vendredi nous croiserons les résultats techniques ainsi que les avis de nos deux pilotes afin de définir la meilleure option technique avec laquelle aborder ce Grand Prix," confie John Booth, le directeur de l’équipe Virgin, au journal Le Soir.
Pour sa part, Jérôme attend patiemment des jours meilleurs. "Il ne faut pas s’en cacher, nous sommes plutôt déçus de ce début de saison. Pour l’heure, nous ne faisons pas vraiment la course : nous tournons en rond ! C’est clair que l’équipe HRT qui faisait rire tout le monde en Australie progresse. Pour l’heure, c’est surtout le cas en essais et nous ne la considérons pas encore comme une menace pour la course, mais il est clair que nous devons poursuivre nos efforts pour la devancer."
Quant à Lotus, l’autre nouvelle équipe de F1, elle s’éloigne peu à peu de Virgin et de HRT. "L’équipe Lotus est sans aucun doute plus nantie que nous. Mais je pense surtout qu’elle fait actuellement un meilleur usage de son budget et c’est sans doute le plus inquiétant," ajoute le pilote belge.