Fernando Alonso a terminé cinquième du Grand Prix de Hongrie mais cette place aurait pu lui échapper. Les commissaires ont en effet étudié des images et données de sa Ferrari en course parce que l’Espagnol aurait activé, à trois reprises, son DRS alors qu’il n’était pas à moins d’une seconde d’un autre pilote, ce qui n’est bien sûr pas autorisé.
Les commissaires ont finalement jugé que Alonso n’était pas coupable mais son équipe. Ferrari écope de 15.000 euros d’amende.
Quelle était l’erreur ? "L’équipe a oublié de changer le réglage du DRS pour le passer en mode course. C’est pourquoi Alonso recevait le message ’DRS autorisé’ alors qu’il n’avait pas le droit, à trois occasions. L’équipe s’en est rendue compte et elle a alors informé par radio quand Alonso devait utiliser son DRS ou non," explique la FIA.
"Avec un avantage sportif si léger (moins d’une seconde sur la course), l’équipe a mis en avant qu’Alonso était désavantagé en n’utilisant pas son DRS lorsqu’il pouvait le faire parfois de manière légitime. L’équipe a donc été tenue responsable."