Depuis son retour chez Toro Rosso, Daniil Kvyat souffre la comparaison avec son coéquipier Carlos Sainz. Le bilan des sept dernières courses n´est pas à l´avantage du Russe.
Certes, il a joué parfois de malchance depuis qu´il pilote de nouveau pour l´équipe de Faenza et n´a pas pu finir trois courses. Mais au final, il n´a marqué que deux points depuis Barcelone alors que Sainz, qui se montre en plus très régulier, livre à chaque course des performances impressionnantes.
Une situation inquiétante pour Kvyat qui risque de perdre sa place en catégorie reine pour la saison prochaine, alors que son coéquipier a déjà été reconduit.
« Mon ingénieur de course est très jeune et a donc besoin de temps. Bien évidemment, nous avons commis des fautes et nous l´apprenons douloureusement. Nous devons travailler en nous concentrant à ne pas faire d´erreurs et trouver des solutions. »
Le pilote explique une des raisons de ses contre-performances.
« Pour le moment, l´organisation est relativement mauvaise. Nous travaillons encore sur des choses basiques et sur les réglages. Je ne sais pas encore exactement comment la voiture se comporte avec les modifications apportées. »
« Nous travaillons encore sur les bases en qualification alors que c´est le moment où l´on veut extraire le moindre dixième. C´est pour cela que nous sommes toujours en retard » dit-il en rappelant également la mauvaise gestion du temps de son équipe lors des qualifications en Hongrie.
Lors de cet exercice, le Russe est toujours loin derrière Sainz. Il n´a devancé l´Espagnol que deux fois cette saison.
« Bakou et Monte Carlo ont été les courses où j´ai été vraiment compétitif. Ce furent les deux seuls Grands Prix où nous avons été plus forts que l´autre côté du garage. Il y a eu des circuits où nous n´avons pas réussi à trouver les bons réglages. Nous devons nous pencher sur ce que l´on peut changer. »
Sainz prouve que la voiture de l´équipe de Faenza peut livrer de bonnes prestations. Kvyat et son équipe veulent changer la donne pour le Grand Prix d´Allemagne qui se déroulera ce week-end. Le pilote a déjà une idée de comment procéder.
« Nous devons changer notre approche générale du week-end et modifier les réglages. Les gens de mon équipe n´y sont pour rien. Je ne suis pas encore arrivé à me sentir en confiance avec cette voiture. Lorsque nous trouverons le réglage qui me permettra de me sentir mieux au volant, les choses iront bien mieux. »