Kimi Raikkonen a beaucoup de mal à s’adapter à la direction assistée que lui propose Lotus, et ce, depuis le début de la saison.
A Monaco, Lotus lui a proposé un système qui devait répondre à ses exigences, mais après seulement un tour le vendredi matin, Raikkonen a tout simplement refusé de continuer à l’utiliser.
"Lotus lui a demandé de participer à la séance avec ce système modifié, mais il a refusé et n’est plus remonté en piste (avant la séance de l’après-midi)," raconte Mark Hughes, le spécialiste technique de Sky Sports.
Contrairement à ce que certains affirment d’ores et déjà, Lotus ne va pas renoncer à son travail sur cette direction assistée pour la rendre efficace pour son pilote vedette.
"Nous n’allons certainement pas abandonner notre travail sur la mise au point de cette direction afin qu’elle réponde exactement aux besoins de Kimi," confie un technicien anonyme de Lotus à la chaîne de télévision finlandaise MTV3.