Comment jugez-vous la performance des qualifications ?
“Décevante. Après ce que la voiture a montré jeudi et ce matin, nous espérions mieux. Monaco est un endroit difficile pour réunir tous les éléments ensemble sur un tour et la sanction après chaque erreur était visible partout en qualifications. Néanmoins, nous pensions être des prétendants réalistes pour une première ligne. Alors la pilule est dure à avaler.”
Quelles sont vos idées de stratégie pour la course ?
“Les dépassements sont notoirement compliqués ici à cause de l’étroitesse du circuit et de sa sinuosité. Peu importent les pneus, le DRS, le KERS ou n’importe quel facteur, une voiture plus lente peut retenir une autre plus rapide pendant longtemps ici. Notre meilleure opportunité pour obtenir un gros résultat est d’espérer le retour de la pluie ou des incidents de course pour bouleverser l’ordre établi. Nous allons passer un bon moment à étudier la stratégie parce que la E20 est généralement douce avec ses pneus. Monaco réserve aussi souvent des surprises. Alors le podium n’est absolument pas hors de portée.”
La première séance libre manquée par Kimi a-t-elle affecté sa performance ?
“Sans aucun doute, cela ne l’a pas aidé. Kimi a eu du mal à faire chauffer ses gommes aujourd’hui, même les super tendres. Il ne sentait pas suffisamment de grip pour attaquer plus. Il a eu besoin d’un train de super tendres de plus que Romain pour passer en Q3 et donc il en avait un de moins dans cette dernière partie des qualifications.”
Romain semblait très fort ce week-end. Pouvait-il faire mieux en qualifications ?
“Romain a perdu du temps dans le deuxième secteur lors de son meilleur tour. Il nous faut comprendre pourquoi. En regardant ses temps tout au long du week-end et en tenant compte de l’évolution de la piste, son temps de qualification est moins bon que ce que nous pensions possible. Mais malgré tout, ce n’est pas si mal pour une première qualification en F1 ici.”
Et du côté positif ?
“Nos deux voitures sont dans le top ten, ce qui est bien pour le championnat des constructeurs. McLaren, qui est devant nous au classement, n’a qu’une voiture à ce niveau. Aussi nous devons nous concentrer pour bien courir contre eux. Mais de toute façon, ce sera très serré.”