Fernando Alonso est passé très proche d’un résultat sensationnel à Austin et ce malgré avoir été accroché par Bottas au départ, ce qui l’a contraint a repartir très loin du peloton.
Grâce à plusieurs interventions de la voiture de sécurité, l’Espagnol a été en mesure de revenir dans le top 5 mais un perte de puissance l’a finalement contraint à rétrograder jusqu’à la onzième place finale. Cela n’empêche pas le double champion du monde de décrire cette épreuve comme l’une "des meilleures courses de (s)a carrière."
"Nous avions une minute de retard sur les autres après deux tours, puis nous étions cinquièmes en fin de course et notre rythme était très bon," raconte Alonso, qui utilisait pour cette course la dernière version du moteur Honda, à l’inverse de son coéquipier.
"Cela aurait été un petit miracle de terminer la course aussi haut, mais nous avons eu un problème moteur dans les 10 derniers tours. C’était une bonne chose de nous battre avec les autres et d’être compétitifs, mais malheureusement quand nous sommes rapides, nous avons des problèmes de fiabilité. Nous sommes revenus dans cette course, nous avons tout donné, je suis donc à la fois heureux et triste aujourd’hui."
Cela s’est mieux terminé pour Jenson Button qui, malgré un bloc Honda moins évolué, est parvenu à terminer sixième au Texas.
"Nous avons fait du bon travail concernant la stratégie mais d’un autre côté, le niveau de performance de la voiture n’était pas réjouissant," a commenté le Britannique.
"Nous étions loin d’avoir le rythme attendu et il nous faut comprendre pourquoi. Nous avons été mangés par les autres dans les lignes droites. Lorsque la piste était humide mais s’asséchait, j’ai adoré ça, comme toujours. Je pouvais alors faire plus de différence. Mais une fois le tracé complètement sec, j’avais du graining sur les pneus et tout était plus difficile."
"Le résultat d’aujourd’hui est un peu comme une victoire, car nous avons su tirer le maximum de la voiture et prendre les bonnes décisions. Mais nous n’avons pu lutter face aux autres en fin de course."