Marussia est restée muette tout au long du week-end, après l’annonce par Bernie Ecclestone que l’équipe manquerait les deux prochains courses et qu’elle va bientôt être placée entre les mains des administrateurs judiciaires par la Haute Cour de Londres.
L’équipe russe, déjà sévèrement secouée par l’accident de Jules Bianchi au Japon, n’a même pas envoyé un tweet lors des 10 derniers jours. Elle a décliné tout commentaire à tous les médias et journalistes qui ont tenté de joindre l’équipe.
Mais il y a peut-être de l’espoir au bout du tunnel : le propriétaire russe, Andrey Cheglakov, qui veut vendre son équipe pourrait trouver un accord avec un très puissant industriel anglo-indien, les spécialistes de l’acier Baljinder Sohi et Sonny Kaushal.
Ces derniers ont confirmé les négociations et même plus.
"Nous sommes très proches d’un accord," a déclaré Sohi. "Mais le prix doit être juste. Nous avons déposé une offre sérieuse et nous allons voir ce qui se passe."
Le problème de Marussia, ce sont les dettes astronomiques accumulées depuis 2010, qui dépasseraient largement les 100 à 150 millions d’euros... La bonne nouvelle ? Marussia touchera plus de 50 millions d’euros si elle termine le championnat à la 9ème place, même en restant à la maison. Pour cela il faut que Sauber ne marque pas plus qu’un point lors des trois dernières courses