Suite à la désastreuse séance de qualifications de son écurie, qui a vu Button et Magnussen se qualifier en dernière ligne, Ron Dennis a tenu à défendre la décision du partenariat avec Honda.
Le Britannique clame que McLaren ne pourra remporter de nouveaux titres que grâce à un motoriste exclusif.
"Si vous souhaitez remporter le championnat du monde, il vous faut derrière vous un motoriste qui a la technologie et la capacité de produire un bloc capable de gagner et Honda a cela, ils l’ont prouvé à maintes reprises," déclare Dennis.
"Cela pourrait prendre un peu plus de temps que ce que nous aimerions mais nous n’en sommes qu’au début et nous verrons plus tard ce que cela pourra donner."
Qualifié 17ème à Melbourne, Button ne s’attendait pas à avoir une voiture capable de gagner tôt dans la saison, mais le Britannique pense en revanche que cela peut être possible pour la fin d’année.
"Je ne sais pas combien de temps cela prendra, mais avec cette voiture, je sens que je pourrais rivaliser avec Mercedes," affirme Button. "Je le pense vraiment. C’est une voiture très importante pour le futur de la Formule 1."
Nous n’en sommes pas encore là, les MP4-30 étant encore très loin des flèches d’argent en termes de performance. Hamilton et Rosberg devraient d’ailleurs rapidement prendre un tour à Button et Magnussen demain, à moins que leur monoplace ne soit victime d’un bris mécanique auparavant.
"Le temps répondra à toutes nos questions," ajoute Ron Dennis. "Nous avons encore beaucoup de chemin à faire. Mais les autres constructeurs ont une année d’avance sur nous et les systèmes que nous avons développés sont complexes et ne fonctionnent clairement pas pour le moment."
"Nous serons très critiqués en début de saison mais nous savons ce que cela requiert de gagner et nous avons confiance quant au fait que Honda saura produire un moteur capable de gagner."
Dennis met en avant le fait que contrairement à l’époque Mercedes, Honda est totalement dédié à l’écurie et cela fera la différence.
"Ce n’est pas une bonne période pour être un bon partenaire. Ils comprennent les problèmes mais nous fonctionnons comme une seule équipe. S’il y a le moindre commentaire à faire sur le moteur, c’est à Honda de les faire."
Honda n’est bien sûr par au maximum de son potentiel pour le moment, le plus important étant pour le moment de finir les courses pour accumuler le plus de kilométrage possible.
"Garder un moteur en un seul morceau est essentiel pour accélérer le développement," conclut Dennis.