La Formule 1 devrait se doter d’une version améliorée du Halo pour la saison 2017 mais l’Aeroscreen de Red Bull semble toujours être la piste privilégiée pour le long terme, à partir de 2018.
Cette solution conçue par Red Bull a également les faveurs de Ron Dennis, le patron de McLaren.
"Vous ne pourrez jamais rendre une Formule 1 trop sûre mais la possibilité d’avoir un concept d’écran de protection capable de résister à de vrais impacts est une bonne chose," déclare le Britannique.
"Pour le moment, le concept laisse à désirer," ajoute-t-il en parlant du design de la solution de Red Bull.
"La forme est assez grossière mais, avec un peu plus de temps, je pense que nous pourrons non seulement rendre les F1 plus sûres avec ce système mais aussi plus élégantes."
Dennis ajoute qu’il faut aussi tester les conséquences de l’arrivée d’un écran de protection dans toutes les conditions.
"Il faut voir ce que cela donne sous la pluie ou quel est l’effet optique de la réflexion des arbres à Monza par exemple. Nous ne devons pas l’introduire tant que nous ne sommes pas certains d’avoir bien compris ses effets sur la visibilité ou les effets d’optique que ce genre d’écran peut causer."