Pirelli pourrait fournir un spectacle très différent demain dimanche si la météo plutôt fraiche restait la même que celle connue hier lors des essais libres. Dans ces conditions, les Pirelli tendres et mediums se sont révélés presque indestructibles.
"Nous partions sur une durée de vie de 20 tours pour le tendre mais les équipes parient plutôt sur 30. Cela veut dire qu’il y aura certainement des stratégies à un ou deux arrêts. Une stratégie pourrait être d’utiliser les tendres au départ (plus rapide de 1,5 seconde au tour en moyenne), de changer de nouveau pour des tendres presque jusqu’à la fin et de passer les mediums au dernier moment, pour trois ou quatre tours seulement," confie Paul Hembery, à Autosport.
Le directeur de la compétition de Pirelli pense aussi à une autre stratégie. "Certains vont peut-être tenter d’aller le plus loin possible avec les tendres montés au départ et ne faire qu’un seul arrêt pour passer les mediums."
Le problème, inattendu, c’est la tenue du pneu médium sur ce circuit peu abrasif quand il fait froid. "Il se dégrade très peu, on pourrait faire 100 tours selon nos prévisions, presque l’équivalent de deux courses. Au début de la saison, personne ne pensait que ce serait possible, mais nous avons toujours dit qu’un tel cas pourrait se présenter."